걷고 싶은 도시 용인을 위해... 걷고 싶지만 걷기에 너무 힘든 보도 장애인 보행권 용인시민신문 함승태
이같은 질문을 해본 적이 있는가. 나를 대입해 '나는 어떤 도시에서 살고 있나, 내가 사는 도시의 거리는 안전한가, 내가 걸어 다니는 보도는 편한가'라고 묻는다면? 은 이같은 물음에 답하고자 '걷고 싶은 도시 용인을 위해'라는 연속기획을 마련했다. 용인은 누구나 안전하고 편하게 걸을 수 있는 도시인지 현실을 짚고, 걷고 싶은 도시 용인을 위해 무엇을 해야 하는지 7회에 걸쳐 보도한다. 이 기획은 와 공동으로 진행한다. /편집자4월 20일 장애인의 날을 맞아 용인지역 시민단체와 장애인단체 등이 참여하는 '용인420장애인위원회'는 장애인 이동권 보장 등을 요구하며 버스 타기 행동을 진행했다. 위원회의 요구 중 하나는 저상형 중형버스 도입과 무장애 버스 정류장 추가 설치 등 장애인들의 이동권을 보장하라는 것이었다.
점자유도블록이 없는 곳도 적지 않지만, 사실상 있으나 마나 한 곳을 어렵지 않게 볼 수 있다. 점자유도블록은 보도 시작점과 종료 지점 등의 위치를 표시하고, 위험물이나 위험 지역을 알리는 역할을 하기 때문에 시각장애인이 안전하게 이동할 수 있도록 돕는 역할을 한다. 시각장애인인 용인시장애인생활이동지원센터 김병태 운영위원은"보도가 시작되는 지점에 점자유도블록이 설치돼 있긴 하지만 블록이 연결돼 있지 않을 뿐더러 파손 등으로 장애물에 걸려 사고가 날 수 있어 도움이 안 된다"며"시각장애인을 위해 설치한 시설이지만 전시효과에 그치는 경우가 많다"고 지적했다. 점자블록이 시각장애인의 안전한 보행을 방해하는 요소로 작용하고 있다는 의미다.
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