Damit ein Freizeitpark seine Anziehungskraft nicht verliert, muss er regelmässig neue Attraktionen bauen. Die Krönung sind dabei Achterbahnen. Ihre Entwicklung, Bau und Betrieb ist heute ohne digitale Technologie nicht denkbar.
Der Bau einer Achterbahn beginnt mit dem Entwurf des Streckenverlaufs: Wie lang soll eine Bahn sein, welche Kurven und Elemente wie etwa Loopings sollen vorkommen – und wie stark dürfen die Beschleunigungskräfte sein, die auf die Menschen im Wagen wirken?
Das perfekte digitale Abbild einer Achterbahn, die es noch nicht gibt, wurde möglich durch mehr Rechenleistung und immer mehr Daten, die die Modelle füttern und präziser machen. Dieser Digitalisierungsschritt ist ein enormer Effizienzgewinn, der auch in der Produktion nicht Halt macht. Mit diesen Komponenten sind Achterbahnen möglich, die mit gängigen Konventionen brechen, etwa, dass ein Wagen nur mit Schwerkraft durch den Parcours fährt. Stattdessen hat jeder Wagen einen eigenen Motor an Bord. Jörg Beutler: «Im Prinzip sind das Elektroautos auf Schienen, mit eingebautem Computer in jedem Fahrzeug».
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