In den kommenden Tagen wird verlautbart, wen das Kawasaki-Werksteam in der Superbike-WM 2024 als Nachfolger für Rekordchampion Jonathan Rea aufbietet. Die Überraschung hält sich in Grenzen.
, als ihnen Jonathan Rea mitteilte, dass er trotz gültigem Vertrag 2024 für das Werksteam von Yamaha fahren werde.
Der Nordire hatte einen Vertrag bis Ende 2024, Kawasaki hatte sich bereits im Juli 2022 um die vorzeitige Verlängerung bemüht und so den besten Fahrer in der SBK-Geschichte an sich gebunden.und bat auch wegen der nicht mehr siegfähigen Kawasaki ZX-10RR um einen Auflösungsvertrag. Als aufmerksame Beobachter am Freitagabend Axel Bassani und dessen Manager Alberto Vergani freudestrahlend aus der Kawasaki-Hospitality kommen sahen, war klar: Der Deal ist unter Dach und Fach, der 24-Jährige wirdRecherchen von SPEEDWEEK.com ergaben, dass der Vertrag noch nicht unterschrieben ist, das dauert mit dem Management in Japan erfahrungsgemäß immer etwas länger. Doch zwischen den Parteien herrscht Einigkeit, die Unterschrift ist nur noch Formsache.
Provec hat mit jungen Fahrern schon öfter ein gutes Händchen bewiesen. Die Spanier machten aus Joan Lascorz einen Weltklasserennfahrer, ohne seinen verhängnisvollen Unfall, seitdem er im Rollstuhl sitzt, hätte er eine vielversprechende Zukunft gehabt.
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