Die neue Suzuki GSXR-1000 sehen wir dieses Jahr lediglich in nationalen Meisterschaften – in MotoAmerica, IDM und BSB gibt es offizielle Teams. Der Superbike-WM-Einstieg klappt nur, wenn sich ein großer Sponsor findet.
Das US-Team Yoshimura hat bereits bei der Präsentation der neuen Suzuki GSX-R1000 im Oktober 2016 in Köln gegenüber SPEEDWEEK.com gesagt, dass sie 2018 nicht das WM-Team stellen werden, aber maßgeblich in die Entwicklung des Motorrads eingebunden sind. Und das sehr erfolgreich: Toni Elias und Roger Lee Hayden liegen nach 14 von 20 Läufen in der Gesamtwertung auf den Rängen 1 und 3, neun Rennen gewann Suzuki bereits.
«Natürlich könnte sich Suzuki auch mit einem bestehenden WM-Team verbünden», ist IDM-Teameigentümer Denis Hertrampf bewusst. «Ich glaube aber nicht, dass sie sagen, hier hast du Geld und mach. Bisher sind die Gespräche klar so, dass man sagt, das haben wir bisher, wir würden gerne auf Suzuki starten, wie können wir zusammenkommen.
Suzuki Japan ist froh, wenn es 2018 ein offizielles Team gibt. Sie sind aber nicht bereit, selbst eine größere Summe in die Hand zu nehmen, um in der Superbike-WM etwas auf die Bein zu stellen? Wenn der Vertrag mit dem geplanten Hauptsponsor Eighty One Powerdrink nicht zustande kommt: Hast du einen Plan B?Du hättest die Möglichkeit, einen Fahrer zu setzen?
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