Derzeit ist Ducati dabei, alle Modelle mit Kurven-ABS auszurüsten. Als nächster Schritt sind Radarsysteme an Front und Heck geplant – schon ab 2020.
Entgegen dem supersportlichen Image, das Ducati noch bis vor zehn Jahren pflegte, ist der italienische Hersteller heute auch bei technischen Assistenzsystemen zur Erhöhung der Sicherheit einer der Schrittmacher der Motorradbranche. Dacuati nennt das firmeneigene Sicherheitsprogramm «2025 Safety Road Map». Im Rahmen dieses Programms entwickelt Ducati seit 2016 das System ARAS, Advanced Rider Assistance Systems.
In Zusammenarbeit mit der Universität Mailand wird an diesem Warnsystem entwickelt, basierend auf einem Heckradar, das vor Fahrzeugen warnt, die der Motorradfahrer nicht sehen kann, weil sie sich im so genannten toten Winkel der Rückspiegel befinden. Ebenso wird gewarnt vor Fahrzeugen, die sich von hinten mit hoher Geschwindigkeit nähern. Ducati hat dieses System patentiert.
2017 wurden Technologiepartner gefunden, mit denen sich eine solche Warneinrichtung serienmässig produzieren lässt. Ebenso wurde das ARAS mit einem Radar an der Front erweitert, mit dem sich ein adaptiver Tempomat betreiben lässt und der vor Kollisionen warnen kann. In einer Mitteilung kündigt Ducati das erste Modell mit ARAS auf 2020 an.
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