Bei Aston Martin weiß man: Gaststarter Andrea Dovizioso ist im Audi RS 5 DTM kein Kanonenfutter. Hinter ihm landen möchte man in Misano aber auch nicht.
Daniel Juncadella wird schweigen. Nicht zu viel verraten, nicht zu viel helfen. Das können andere machen. Der frühere DTM-Star Mattias Ekström als Coach von Gaststarter Andrea Dovizioso zum Beispiel.
Was er aber ernst meint: Aston Martin hat durch die kurze Vorbereitungszeit noch einen Rückstand auf BMW und Audi. Und Dovizioso sitzt zwar in einem Audi des Kundenteams WRT, doch die Belgier werden von Audi mit dem aktuellen Werksmaterial ausgestattet. Die Stammpiloten Pietro Fittipaldi und Jonathan Aberdein haben bewiesen, dass das Auto für Top-Platzierungen gut ist.
Denn auch in der zweiten Session schlug sich Dovizioso gut, verbesserte seine persönliche Bestzeit aus Session eins nochmals. Er fuhr seine schnellste Runde in 1:28,488 Minuten und war damit rund 1,8 Sekunden langsamer als die Spitze, aber dafür schneller als das Aston-Martin-Duo von Habsburg und Juncadella. Zur Top Ten fehlte eine Sekunde, zu Paul di Resta vor ihm drei Hundertstel. Zweimal Platz 16 lautete das Ergebnis.
Auch sein Teamkollege Paul di Resta weiß: «Andrea hat ein sehr gutes Auto. Ich bin mir sicher, dass er pushen wird. Er hat auch ein bisschen Erfahrung in diesem Auto gesammelt», so der Schotte.
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