Zu Beginn der Saison waren Fernando Alonso und Aston Martin zweite Kraft in der Formel 1 hinter Max Verstappen und Red Bull Racing. Das ist passé. Neue Teile sollen neuen Schwung bringen.
Aston Martin hat vor der Formel-1-Sommerpause beim Traditions-GP von Ungarn nur drei Punkte geholt, und Platz 5 von Fernando Alonso in Belgien war jetzt auch nicht berauschend. Was ist aus dem Team geworden, das im ersten Saisondrittel doch zweite Kraft war hinter Red Bull Racing?
Fernando Alonso hat in Interviews zum Bedenken gegeben, dass Aston Martin weniger konkurrenzfähig sei, seit Pirelli Anfang Juli eine robustere Reifenkonstruktion auf die Bahn gebracht hat. Erkennt Mike Krack hier einen Zusammenhang? «Das wäre eine einfache Ausrede. Grundsätzlich ist der veränderte Reifen für alle gleich. Aber es ist sicher so, dass die verschiedenen Autos nicht alle gleich auf die neue Konstruktion reagieren.
Fernando Alonso sagt in Zandvoort: «Wir wollen jene Form zurückgewinnen, die wir im ersten Teil der Saison zeigen konnten. Das kam im März für uns unerwartet, wir haben es auch geschafft, die meisten Chancen zu nutzen, die sich uns boten.»
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