“벌써부터 ‘대박’ 예감”…혹평없는 ‘또다른’ 싼타페, 보기만해도 美칠 지경 [최기성의 허브車]

‘정통 오프로더’ 싼타페 XRT, 시선집중 디자인 오스카 어워드서 ‘존재감’ 입증 양산되면 랜드로버·지프·포드와 경쟁

양산되면 랜드로버·지프·포드와 경쟁 “현재는 콘셉트카 개념이지만 소비자 반응이 좋으면 출시 가능성이 있다”해당 콘셉트카는 신형 싼타페를 바탕으로 만든 싼타페 XRT 콘셉트다. 싼타페 XRT 콘셉트는 사진만으로도 관심집중 대상이 됐다.올해 들어서는 기대감이 더 높아지고 있다. 개발 분위기가 무르익고 익기 때문이다. 아니, 이미 개발이 본격화됐을 수도 있다.현대자동차그룹은 ‘2024 레드닷 어워드 : 디자인 콘셉트 부문’에서 현대차와 제네시스가 총 4개의 본상을 수상했다고 3일 밝혔다.매년 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수한 디자인을 선정한다.

싼타페 XRT 콘셉트 수상은 처음이 아니다. 지난 3월 독일 국제포럼디자인이 주관하는 ‘2024 iF 디자인 어워드’에서도 미친 존재감을 보였다.iF 디자인 어워드는 1954년부터 매년 시장에 출시됐거나 출시 예정인 프로젝트 중 디자인 차별성과 영향력을 평가해 부문별 최고 디자인을 선정한다. 레드닷 어워드와 함께 세계 3대 디자인상에 포함된다.단, 이름값에 어울리는 극한의 오프로드 성능을 발휘하기 보다는 ‘멋’에 초점을 맞췄다.랜드로버 디펜더, 지프 랭글러, 벤츠 G클래스, 포드 브롱코처럼 정통 오프로더다. ‘오프로더 본고장’ 미국에서 미친 존재감을 발휘할 기대주다.한눈에 보기에도 강인한 오프로더 전용 블랙 5스포크 휠과 타이어도 장착했다.

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