업무개시명령에도 시멘트 수송 여전히 중단…출하량 10분의 1
철강재도 출하길 막혀…보관 공간 없어지면 공장 가동 멈출 판국토교통부에 따르면 이날 전체 화물연대 조합원의 35%인 약 7천700명이 전국 18개 지역 175곳에서 집회를 열거나 대기할 예정이다. 전날보다 인원이 100명가량 증가한 것으로 파악됐다.
오전 10시 기준으로 전국 12개 항만 컨테이너 반출입량은 1만8천145TEU로 전날보다는 눈에 띄게 늘었으나 여전히 평소의 49% 수준에 그쳐 수출입·환적 화물 처리에 차질이 계속되고 있다. 1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개를 뜻한다.광양항은 이날 아예 반출입량이 없었으며, 평택·당진항은 평시에 한참 못 미치는 229TEU의 반출입량을 보이고 있다. 울산항도 이날 55TEU만 처리돼 평소 물량을 크게 밑돌았다.운송 중단의 직격탄을 맞은 시멘트 업계에는 타격이 계속되고 있다.한국시멘트협회에 따르면 지난 28일 경찰 지원하에 삼척과 영월·단양공장과 수색역 유통기지 등에서 출하된 시멘트 물량은 2만2천t으로, 성수기 일평균 출하량 20만t과 비교해 10분의 1 수준이었다.수도권 레미콘 공장은 시멘트 공급 중단으로 28일부터 대부분 가동을 멈췄고 수도권 건설현장은 레미콘을 공급받지 못하고 있다.
정유업체들은 일시적으로 재고가 부족한 주유소에 긴급 공급으로 대응하고 있으며 군 탱크로리까지 유류 공급에 투입됐다. 다만 대부분 주유소는 파업에 대비해 지난주 미리 재고를 확보한 터라 아직은 큰 문제가 없다는 게 업계 설명이다.석유화학업계는 곳곳에서 출하에 차질을 빚는 가운데 긴급 물량을 중심으로 제한적인 출하가 이뤄지고 있다. 6월 화물연대 파업 당시 경험을 토대로 업체들이 미리 제품 적재 공간을 확보하는 등 대비책을 시행해 현재로서는 대응 가능한 수준이나 향후 일주일이 고비라는 관측이 나온다. 현대제철 포항공장의 경우 야적 공간 부족의 어려움이 점차 현실화하고 있다. 현대제철 관계자는"포항공장에서는 하루 8천t가량이 출하 차질을 빚고 있다"면서"출하 차질로 적재 공간이 부족해지면 제품 생산에도 영향을 미칠 것"이라고 말했다.
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