김건희 특혜 노선, 2년 전 민주당 요구? 원희룡의 물타기

김건희 특혜 노선, 2년 전 민주당 요구? 원희룡의 물타기 원희룡 정동균 강하IC 김건희 서울-양평_고속도로_특혜의혹 이경태 기자

서울-양평 고속도로 종점 변경으로 김건희 여사 일가 땅에 대한 특혜 의혹이 확산되자, 국민의힘과 원희룡 국토교통부 장관은 2년 전에 민주당에서 비슷한 요구를 했다고 반박했지만 이는 사실을 교묘하게 비튼 주장으로 확인됐다.

원 장관은 7일 CBS라디오 와 한 인터뷰에서"민주당 소속 양평군수와 지역위원장이 당정협의라는 걸 연다. 그때 나온 예타안에 반대하면서 강하IC를 설치하도록 노력하고 중앙정부를 움직이겠다고 선언하면서 지역신문에도 대대적으로 낸다"며"현재 문제되는 안 하고 당시 민주당에서 '지역 숙원 사업을 위한 국민을 위한 노력'이라고 해서 내놓은 안과 다를 게 전혀 없다"고 강조했다. 하지만 민주당은 '이것이야말로 가짜뉴스'라고 맞받고 있다. 서울-양평 고속도로 사업에서 양평군 관내를 진·출입할 수 있는 IC 설치를 요구했다고 해서, 지금처럼 종점을 강상면으로 바꾼 노선을 주장했다는 건 어불성설이라는 것이다.

최 위원장은 이날 국회 소통관에서 기자들을 만나"2년 전에는 변경안이 아예 없었고 원안밖에 없을 때"라면서 본인과 정동균 당시 군수의 협의의 전제조건은 기존 노선이었음을 분명히 했다. 원 장관이 주장한 것과 달리 현 종점 변경안의 '강하IC'와 다른 위치의 '강하IC' 설치를 희망했고 노선 전체를 변경한 것은 아니라는 설명이다.정동균 전 군수는 당시 인터뷰에서"강하면으로 들어올 수 있는 IC가 있어야 한다. 당초 안이 신원역과 국수역 사이인데, 저희가 주목하는 건 국수리다"고 밝혔다. 또한"IC를 어디에 붙이는 건 우리가 결정할 게 아니라 기존 원안을 두고 지역주민·전문가 공청회, 국토교통부 사전 조사와 맞물려 진행해야 한다"며"우리가 노선을 근본적으로 바꿔버리면 이 사업 자체가 안 되는 거"라고 강조했다.

정 전 군수의 제안대로라면 예타를 통과한 원안 노선 역시 크게 틀어질 이유가 없다. 게다가 정 전 군수는 해당 인터뷰에서 기존 원안을 존중해야 한다는 원론적 입장을 재차 강조하고 있다. 결국, 원 장관 등은 양서면 국수리에 강하면으로 진·출입할 수 있는 IC를 설치하자는 주장을 마치 강하면 지역에 IC를 설치하자는 주장으로 '비약'시킨 셈이다.강선우 대변인은 이날 서면 브리핑을 통해"주무장관이라는 사람이 국책 사업에 대해서 사실도 확인하지 않고 가짜뉴스를 유포하고 있으니 어처구니없다"며"2년 전에는 변경안 자체가 없었다. 그리고 당시 당정협의를 거쳐 설치하고자 했던 나들목은 강하면 방면이었다"고 강조했다.

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