정부가 하이패스가 없는 차량도 하이패스를 통과해 정상적으로 요금을 받을 수 있게하는 ‘번호판 인식방법 스마트롤링’ 시범사업을 추진한다고 합니다. 여전히 하이패스를 부착하지 않은 차량이 많아, 이런 차량들이 현장결제를 위해 멈춰서다보면 교통정체가 발생하기 때문인데요. 톨게이트가 가까워지며 하이패스를 장착한 차량과 그렇지 않은 차량들이 차선을 급하게 바꾸느라
여전히 하이패스를 부착하지 않은 차량이 많아, 이런 차량들이 현장결제를 위해 멈춰서다보면 교통정체가 발생하기 때문인데요.이에 국토교통부는 지난달 28일부터 1년간 번호판 인식 시범사업을 진행하게 됐습니다.이번에 소개하려는 판결은 하이패스 도입시기에 이를 테스트하며 벌어졌던 황당한 사건을 다루고 있습니다.
이 사건의 피고인들은 입찰업체 중 하나였던 삼성SDS 직원들인데요. 이들은 경쟁업체 시스템을 실제 도로에서 테스트하던 때 인근 고속도로에서 테스트 차량과 같은 속도로 평행주행을 하다가 발각됐다고 합니다.
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