दिल्ली जाने वालों के लिए बड़ी खबर, गुरुग्राम, नोएडा, गाजियाबाद की 12 लाख गाड़ियों की एंट्री कल से बैन

दिल्ली सरकार के नए आदेश के तहत गुरुवार से NCR की करीब 12 लाख गैर-BS6 गाड़ियों की दिल्ली में एंट्री बंद होगी और बिना PUC वाहनों को पेट्रोल-डीजल नहीं मिलेगा।

दिल्ली में लगातार बिगड़ती हवा की सेहत को देखते हुए सरकार ने अब वाहनों को लेकर बड़ा और सख्त फैसला लिया है। नए आदेश के तहत गुरुवार से NCR की करीब 12 लाख निजी गाड़ियों की दिल्ली में एंट्री बंद कर दी जाएगी। यह पाबंदी उन सभी वाहनों पर लागू होगी, जो BS-6 उत्सर्जन मानक पर खरे नहीं उतरते। इसमें गुरुग्राम, नोएडा और गाजियाबाद जैसे शहरों की लाखों गाड़ियां शामिल हैं।सरकार का कहना है कि प्रदूषण पर काबू पाने के लिए यह कदम जरूरी है, लेकिन जमीनी स्तर पर इसे लागू करना प्रशासन और पेट्रोल पंप संचालकों, दोनों के लिए बड़ी चुनौती बनता दिख रहा है।.

NCR की कितनी गाड़ियां होंगी प्रभावित?आंकड़ों के मुताबिक, NCR में BS-6 मानक से नीचे की करीब 12 लाख प्राइवेट गाड़ियां अभी भी चल रही हैं। इनमें सबसे ज्यादा संख्या गाजियाबाद और नोएडा की है।गुरुग्राम: करीब 2 लाख गाड़ियांनोएडा: करीब 4 लाख गाड़ियांगाजियाबाद: करीब 5.5 लाख गाड़ियांअन्य NCR जिलों में भी हजारों की संख्या में गैर-BS6 वाहनदिल्ली सरकार के आदेश के बाद इन सभी गाड़ियों की राजधानी में एंट्री रोक दी जाएगी।.पेट्रोल पंपों पर PUC अनिवार्य, बढ़ी परेशानीदिल्ली सरकार ने एक दिन पहले ही यह फैसला लिया था कि जिन वाहनों के पास PUC नहीं होगा, उन्हें पेट्रोल या डीजल नहीं दिया जाएगा। इसके बाद अब पेट्रोल पंप संचालकों की चिंता बढ़ गई है।दिल्ली पेट्रोल पंप डीलर एसोसिएशन ने इस आदेश को लेकर पर्यावरण मंत्री से बैठक का समय मांगा है। एसोसिएशन का कहना है कि हर वाहन चालक से PUC दिखाने को कहना व्यावहारिक नहीं है।.क्यों विरोध कर रहे हैं पेट्रोल पंप मालिक?दिल्ली में 650 से अधिक पेट्रोल पंप हैं और हर पंप पर रोजाना औसतन 5 से 6 हजार वाहन ईंधन भरवाने आते हैं। पंप मालिकों का कहना है कि:हर गाड़ी से PUC मांगने पर लंबी कतारें लगेंगीमौके पर झगड़े और विवाद की आशंका बढ़ेगीकर्मचारियों के लिए हालात संभालना मुश्किल होगाएसोसिएशन का साफ कहना है कि मौजूदा व्यवस्था में इस आदेश को लागू करना व्यवहारिक नहीं है।.पहले भी असफल रहा तकनीकी प्रयोगयह पहली बार नहीं है जब पेट्रोल पंपों के जरिए वाहनों पर सख्ती करने की कोशिश हुई हो। कुछ समय पहले दिल्ली में 10–15 साल पुरानी गाड़ियों की पहचान के लिए पेट्रोल पंपों पर ANPR कैमरे लगाए गए थे।हालांकि, महज दो दिन के भीतर ही यह सिस्टम हटा दिया गया, क्योंकि इसका पालन करवाना मुश्किल साबित हुआ।.दिल्ली की सीमाओं पर जांच भी बड़ी चुनौतीदिल्ली में कुल 156 एंट्री प्वाइंट हैं। इन जगहों पर:टोल वसूला जाता हैग्रीन टैक्स लिया जाता हैकमर्शियल वाहनों की जांच होती हैलेकिन NCR से आने वाली गैर-BS6 प्राइवेट गाड़ियों को रोकने के लिए फिलहाल कोई ठोस और अलग सिस्टम मौजूद नहीं है। इसी वजह से सीमाओं पर इन वाहनों की पहचान और एंट्री रोकना प्रशासन के लिए बड़ी चुनौती बन गया है।.प्रदूषण बनाम व्यवहारिक चुनौतियांदिल्ली सरकार का फोकस साफ है, प्रदूषण कम करना। लेकिन NCR की लाखों गाड़ियों पर एक साथ रोक, पेट्रोल पंपों पर PUC की अनिवार्यता और सीमाओं पर जांच की कमी ने इस फैसले को व्यवहारिक चुनौती बना दिया है।अब सबकी नजर इस बात पर है कि सरकार इन नियमों को जमीन पर कैसे लागू करती है और आम लोगों को इससे कितनी राहत या परेशानी का सामना करना पड़ता है। प्रदूषण से लड़ाई में सख्ती जरूरी है, लेकिन इसके साथ एक मजबूत और कारगर सिस्टम भी उतना ही अहम साबित होगा।.Google न्यूज़, नवजीवन फेसबुक पेज और नवजीवन ट्विटर हैंडल पर जुड़ेंप्रिय पाठकों हमारे टेलीग्राम चैनल से जुड़िए और पल-पल की ताज़ा खबरें पाइए, यहां क्लिक करें @navjivanindia

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