トヨタが新型「ハイラックス」を発表。BEVモデル、FCEVモデルを含む多様なパワートレイン戦略「マルチパスウェイ」を加速させ、オフロード性能と利便性を向上させた新型ハイラックスの詳細を公開。2026年以降のアジア市場、2026年年央の日本市場への投入を予定。
11月10日、 トヨタ は新型「 ハイラックス 」を発表した。新型 ハイラックス は、カーボンニュートラル実現に向けた マルチパスウェイ 戦略を加速させ、 ディーゼル モデル、 BEV （バッテリー電気 自動車 ）モデルに加え、 FCEV （燃料電池 自動車 ）モデルの開発を進めている。 FCEV モデルは2028年以降、欧州とオセアニア市場への投入を予定している。\ トヨタ が推進する マルチパスウェイ とは、世界各国のエネルギー事情やユーザーニーズに対応するため、電動車の多様な選択肢を提供することを目指すものだ。今回の発表では、タイで公開された BEV モデルの詳細も明らかになった。このモデルは総電力量59.
2kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、全長5320mm、全幅1855mm、全高1800mm、ホイールベース3085mmというボディサイズを持つ。トランスアクスル、モーター、インバーターを一体化した高効率eAxleの採用により、航続距離は300km以上を達成。バッテリーパックはフレーム幅を最大限に活用して床下に配置され、積載量約715kg、牽引能力1600kg、WLTP航続距離約240km（いずれもヨーロッパ仕様の暫定値）を実現している。eAxleは前後ともに高出力タイプを採用し、システム最高出力は144kWを誇る。ハイラックスの特徴であるボディオンフレーム構造の強度はそのままに、バッテリーの損傷や浸水を防ぐ特別な対策が施されている。オフロード性能を重視し、渡河水深は現行の内燃機関モデルと同等レベルを確保。ブレーキとトルク制御を駆使したマルチテレインセレクトシステムも搭載し、悪路走破性を高めている。\ヨーロッパ仕様には、48Vのマイルドハイブリッド車も用意される。後部座席下に48Vリチウムイオンバッテリーを搭載し、トヨタのハイブリッド技術を結集して2.8リッターエンジンと協調することで、オンロードとオフロードの両方で洗練されたパフォーマンスを発揮する。ハイブリッドパワートレインの各コンポーネントは、過酷な運転状況を考慮して設計されており、700mmの渡河能力を確保。マルチテレインセレクトシステム、マルチテレインモニター、パノラミックビューモニターの搭載により、オフロード走行だけでなく、駐車やオンロードでの運転もサポートする。東欧市場では、顧客ニーズに応えるため、パワフルで高効率な2.8リッターディーゼルエンジンや2.4リッターエンジンを搭載した内燃機関モデルも販売される予定だ。エクステリアデザインは「タフ＆アジャイル」をテーマとし、力強い印象を与えるフロントエンド、クラシックなTOYOTAロゴ、スリムなヘッドライトユニットを採用。BEVモデルでは、空力性能を高めるためにグリルを廃止し、専用パネルを装備する。新設計のリヤデッキステップとデザインを一新したサイドステップも採用し、使い勝手を向上させている。インテリアはトヨタ「ランドクルーザー」を彷彿とさせるデザインで、クオリティが向上。水平基調のセンターコンソールには12.3インチのカスタマイズ可能なデジタルメーターと、最大12.3インチのマルチメディアタッチスクリーンが組み込まれている。BEVモデルには、ワンアクションのシフトバイワイヤ式ドライブセレクターを採用。歴代初の電動パワーステアリングも搭載する。運転支援機能として、プロアクティブドライビングアシスト、緊急時運転停止システム、ワイヤレスアップデート機能などを新たに搭載している。\新型ハイラックスは、アジア地域では2026年以降に順次発売が予定されており、ディーゼルモデルを導入予定の日本市場向けには、2026年年央の発売を予定している
トヨタ ハイラックス BEV FCEV マルチパスウェイ ディーゼル オフロード 電動化 新型
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ＢＭＷ×トヨタ、提携のシナジーは 普及へいよいよ本腰 水素燃料電池車水素を燃料に使い、走行中に水しか排出しないため「究極のエコカー」と言われる燃料電池自動車（ＦＣＥＶ）。その本格的な普及は到来するのだろうか。ＦＣＥＶ分野で提携するドイツのＢＭＷとトヨタ自動車の開発責任者によるトークセッションが東京都内で開かれ、新技術や今後のビジョンが語られた。東京では新たなプロジェクトが始動。ＢＭＷもいよいよ２０２８年に初の量産車を発売する計画だ。（時事通信解説委員 宮坂一平）
Read more »
ヒョンデ、新型FCEV「ネッソ」日本初公開 韓国よりジョン・ユソク副社長が来場しスピーチHyundai Mobility Japan（以下ヒョンデ）は、ヒョンデの水素電気自動車（FCEV）専用モデルの新型「NEXO（ネッソ）」を日本初公開。2026年上半期に販売を開始する予定であることを、ジャパンモビリティショー2025のヒョンデブースで正式発表した。
Read more »
GCC 2026 ベトナム（Global Cybersecurity Camp 2026 Vietnam） 開催【参加費無料】GCC 2026 ベトナム（Global Cybersecurity Camp 2026 Vietnam） 開催【参加費無料】 一般社団法人セキュリティ・キャンプ協議会のプレスリリース
Read more »
濃密な北欧テイストが漂う小型BEV。「ボルボEX30クロスカントリー」をドライブした。ボルボの小型電気自動車（BEV）「EX30」にファン待望の「クロスカントリー」が登場。車高を上げてSUVっぽいデザインにという手法自体はおなじみながら、小さなボディーに大パワーを秘めているのがBEVならではのポイントといえるだろう。果たしてその乗り味は？
Read more »
14年連続1位を獲得した「世界⼀かんたん定番年賀状」など「KADOKAWAの年賀状素材集」3タイトルが発売⾓川アスキー総合研究所は、「KADOKAWAの年賀状素材集」の2026年版として、「世界⼀かんたん定番年賀状 2026」「もらってうれしい おしゃれな年賀状 2026」「日本の伝統美 和の年賀状 2026」の3タイトルを発売した。
Read more »
KADOKAWA、2026年版年賀状素材集を発売。「世界一かんたん定番年賀状」など3タイトルKADOKAWAから、2026年版の年賀状素材集「世界一かんたん定番年賀状 2026」「もらってうれしい おしゃれな年賀状 2026」「日本の伝統美 和の年賀状 2026」の3タイトルが発売。定番素材集は14年連続オリコン1位を獲得、パソコン初心者にも優しい。人気キャラクターやオリジナルデザイン、一年中使える素材も収録。全国の書店とオンライン書店で販売。
Read more »