Wien will eine Radfahrer-Stadt werden - wieder einmal

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SPÖ-Stadträtin Ulli Sima verspricht eine Radweg-Offensive. Dürfen die Radler diesmal auf echte Verbesserungen hoffen – und wenn ja, wo?

Rechtzeitig zum Frühlingsbeginn meldet sich die Stadt Wien zur Präsentation ihrer neuen Radwege-Offensive. Knapp 19 km an neuen Strecken sind für 2024 an 45 Standorten geplant. Das erklärte Ziel von Planungsstadträtin Ulli Sima : Den Fahrradanteil des Modal Splits von derzeit neun Prozent durch ein flächendeckendes Radnetz zu erhöhen. „Als ich das Ressort übernommen habe, dachte ich, dass es in Wien ein gutes Fahrradnetz gibt.

Wie in den Vorjahren widmen sich die Stadtplaner auch den Außenbezirken jenseits der Donau. Während in der Donaustadt schon Fahrradstraßen errichtet wurden, soll heuer Floridsdorf ins Visier genommen werden. Die Floridsdorfer Hauptstraße soll einen Fahrradweg samt neuer Begrünung erhalten. In der langfristigen Strategie sollen die Hauptwege soweit ausgebaut werden, dass auch Niederösterreich ans Radwegenetz angeknüpft wird.

Die Ziele der Stadtplanung sind jedenfalls ambitioniert: In Zukunft sollen Langstrecken sicher und ununterbrochen auf dem Radweg bewältigbar sein. Wer beispielsweise die Strecke von Breitensee im 14. Bezirk stadteinwärts bis zur Hauptbücherei auf dem Zweirad bestreiten wollte, sucht zunächst vergeblich nach einem Radweg. Stattdessen teilt man sich den Fahrstreifen mit dem Durchzugsverkehr und den Straßenbahnen.

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