Herxheim war auf dem besten Weg, das Aushängeschild des Langbahn-Grand-Prix zu werden, über 16.000 Fans bejubelten die Rennfahrer dieses Jahr am Vatertag. Die Gründe, weshalb es 2016 keine Fortsetzung gibt.
Positiv ist: Kommende Saison sehen wir wieder fünf statt magere vier Langbahn-GP, die Vorzeigesandbahn im finnischen Forssa kehrt zurück in den Kalender. Ob die Verantwortlichen des Clubs bei der Beantragung des Rennens wussten, dass der vierfache Weltmeister Joonas Kylmäkorpi seine Langbahn-Karriere beendet?
Schön ist auch, dass wir mit Mühldorf und Vechta zwei Grands Prix in Deutschland sehen werden, um unseren qualifizierten Assen Erik Riss, Jörg Tebbe, Kai Huckenbeck und Matthias Kröger zuzujubeln. Bedauerlich ist, dass Herxheim dem Grand Prix nach zwei grandiosen Rennen 2014 und 2015 den Rücken kehrt. Das Rennen am Vatertag war ein Schmuckstück der Serie, es hätte sich die kommenden Jahre sicher zum Aushängeschild gemausert.
«Wir haben uns nach Absprache in der Vorstandschaft entschieden, 2016 keinen Grand Prix zu veranstalten, schließen jedoch nicht aus, 2017 oder danach wieder einzusteigen», teilte Clubvorstand Joachim Ohmer SPEEDWEEK.com mit. «Es macht Sinn, wenn pro Jahr maximal zwei Grands Prix in Deutschland stattfinden und die Veranstalter dann gegebenenfalls jährlich wechseln.
Statt Herxheim sehen wir den Grand Prix in Mühldorf, die Bayern richten nach dem Team-WM-Finale 2015 einen weiteren Hochkaräter aus. Das Team-Finale findet nächstes Jahr am 16. Juli im tschechischen Marienbad statt.3.9. Finale 4 Morizes
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