Elektro soll günstig werden: Volkswagen ID. 2all feiert Weltpremiere
Wer den Teaser aufmerksam gelesen hat und jetzt zuckt: Natürlich gibt es bei Volkswagen ein kleines Auto mit elektrischem Antrieb. Und zwar den Up, für den der ehemalige Konzernchef Herbert Diess persönlich via Talkshow kräftig Werbung gemacht hat. Aber vollwertig? Nicht wirklich angesichts 3,60 Metern Außenlänge. Erschwinglich? Vielleicht mit einem guten, zeitlich begrenzten Leasingangebot.
Und auch wenn das Fahrzeug jetzt deutlich näher an der Serie zu sein scheint als der eher studienhafte ID. Life aus dem Jahr 2021 - von einer Kaufmöglichkeit kann noch lange keine Rede sein. Sogar im ausgestellten Concept war vom neuen Interieur noch nichts zu sehen. So blieben dessen Türen verschlossen und der Innenraum war auf großen Leinwänden im Dachbereich der Messehalle zu bestaunen.
Extrem kurze Überhänge lassen die Kleinwagenstudie knackig aussehen. Und innen gibt es verdammt viel Platz. Gelernt hat Volkswagen, dass Touchflächen um jeden Preis keinen Sinn haben. So wird wieder eine mechanische Lösung für die Lautstärkeregulierung der Musikanlage in den kleinen Volkswagen einziehen - in Form einer Drehwalze. Und die Klimaanlage wird sich separat bedienen lassen, sodass man nicht umständlich erst ein Menü auf dem berührungsempfindlichen Bildschirm anwählen muss.
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