Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, anunció que fortalecerán la presencia en rutas donde coincidían como únicos operadores con Viva. Lea la entrevista completa aquí 👇.
Tras el fin de la novela con la integración de las Avianca y Viva, la aerolínea roja habló con Portafolio sobre el futuro del mercado aéreo.
Lo anterior es solo el efecto en Viva, pero también hay un efecto sobre Avianca porque las restricciones se imponían en términos de niveles tarifarios, en términos de garantizar conectividad en rutas que tienen baja demanda y de no poder solicitar de nuevos slots que serían devueltos.Se la comería.
Nosotros creemos que lo que tiene que ocurrir es que esos slots se tienen que devolver a la Aeronáutica, después se tienen que repartir entre todas las personas que levanten la mano, que tengan interés, de acuerdo con la normativa existente que es el RAC. Lo que busca esa normativa es no afectar las participaciones de mercado existentes antes de esa distribución.
Nosotros nos rehusábamos a hacer eso durante los nueve meses porque creíamos que lo correcto era salvar esa línea aérea, el empleo y la conectividad, pero hoy día que eso se hace imposible. Obviamente vamos a ver cuáles son los mejores aviones que podemos conseguir para reponer capacidad y entre esos vamos a considerar los que estamos viendo.
Cielos abiertos generalmente es un tratado entre distintos países que permite que los operadores de un país y del otro país entren en los distintos mercados generalmente en los vuelos internacionales tienen una restricción de capacidad y simplemente se puede dar más conectividad. Es lo que hay con Argentina, que hay una limitación en la cantidad de vuelos que puede haber de operadores colombianos a Argentina y de operadores argentinos a Colombia.
Nosotros somos una línea aérea colombiana, somos la línea aérea colombiana por excelencia. La gran mayoría de nuestras operaciones son de Colombia, y de Colombia salimos al mundo, y debería ser una fuente de orgullo para el país que una línea aérea colombiana pueda atraer capital extranjero y crecer en toda la región, y no una razón para discriminarlo.
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