Le mode Elon, révélé au grand public, soulève des questions cruciales sur la conduite autonome et la responsabilité des constructeurs. L'autorité américaine en charge de la sécurité routière veut mettre les choses au clair.
, semble permettre aux véhicules de fonctionner sans l’intervention du conducteur, ce qui va à l’encontre des normes de sécurité préconisées par Tesla elle-même. Cette découverte a soulevé de nombreuses questions concernant les dangers potentiels d’une telle fonctionnalité, notamment dans un scénario où le conducteur pourrait être tenté de laisser le véhicule prendre le contrôle total.
Ces inquiétudes ont été amplifiées par une déclaration faite par Elon Musk, le PDG de Tesla, au début de 2023, suggérant queLa NTHSA, dans sa lettre, pose des questions cruciales : combien de véhicules ont déjà reçu cette mise à jour logicielle ? Combien ont déjà désactivé la détection mains libres ? Et surtout, comment exactement ceest-il activé ? Des réponses sont attendues de la part de Tesla d’ici...
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