Nach dem NACS-Boom steht in Nordamerika die nächste große Entwicklung in der Schnelllade-Welt an: Sieben große Autohersteller haben sich zusammengeschlossen, um
für ihre Nordamerika-Modelle zum NACS bekannt, sie werden also ab 2025 die NACS-Ladebuchse in ihren Fahrzeugen verbauen – und nicht mehr den CCS1-Anschluss.
Die ersten Ladestationen des Zusammenschlusses sollen im Sommer 2024 in den USA und zu einem späteren Zeitpunkt auch in Kanada öffnen. Jeder Standort wird mit „mehreren leistungsstarken DC-Schnellladepunkten“ ausgestattet. Eine Mindest- oder Maximalanzahl wird jedoch nicht genannt, auch die Ladeleistung wird noch nicht vorgegeben – es dürfte sich aber um mindestens 150 kW handeln.
Nach Angaben des US-Energieministeriums waren im Juli 2023 in den USA rund 32.000 öffentlich zugängliche DC-Schnellladestationen verfügbar – mit geplanten 30.000 Ladepunkten würde das neue Bündnis diese Anzahl fast verdoppeln. Das nordamerikanische Supercharger-Netz umfasst derzeit 12.000 Ladepunkte, wird aber weiter ausgebaut.
„Nordamerika ist einer der weltweit wichtigsten Automobilmärkte – mit dem Potential, eine führende Rolle in der Elektromobilität einzunehmen“, sagt BMW-CEO Oliver Zipse. „Die Verfügbarkeit von Schnellladestationen ist eine der zentralen Voraussetzungen, um diese Transformation zu beschleunigen. Deshalb begründen sieben Automobilhersteller ein Joint Venture mit dem Ziel, ein erstklassiges Kundenerlebnis beim Laden zu schaffen.
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