Les responsables de l'aéroport Marseille Provence considèrent que le trafic aérien pourrait (doucement) repartir dès la fin du mois de mai
, « en sommeil » depuis la mi-mars, ne reçoit que cinq vols par jour. Contre 150 en temps normal… Pour Philippe Bernant, président du directoire, la pandémie de coronavirus constitue une « crise sans précédent » : « On a perdu la quasi-totalité du chiffre d’affaires et nous consommons environ sept millions d’euros de trésorerie par mois.
Le nombre de passagers a reculé de 99 % par rapport à avril 2019 et l’activité cargo, qui avait résisté en mars, a chuté de moitié en avril, en raison de l’arrêt général de l’économie. Les trois quarts des personnels de l’aéroport sont donc en arrêt de travail . Mais les dirigeants de l’infrastructure « pensent de plus en plus à la reprise », selon le directeur des opérations Denis Corsetti.
Dans le doute, l’aéroport doit tout de même concevoir un nouveau dispositif de sécurité sanitaire. Philippe Bernant préconise « que le port du masque soit rendu obligatoire pour les passagers », quitte à mettre en place un système de « kits » en vente à l’aéroport. Le président du directoire de l’aéroport Marseille Provence estime que l’infrastructure devra acquérir environ 150.
Alors que l'aéroport Marseille Provence redoute une baisse durable du trafic jusqu'en 2021 , il espère un"choc de confiance" grâce aux mesures strictes de sécurité sanitaire et aux innovations technologiques possibles - sans contact, nouveaux matériaux...
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