Dichtes Gedränge ist in der Münchner U-Bahn derzeit fast schon der Normalzustand. Dafür gibt es gleich mehrere Ursachen. Das Team der Münchner Verkehrsgesellschaft hat ein klares Ziel.
Gedränge in der Münchner U-Bahn - Fahrgäste steigen an einer Haltestelle in eine U-Bahn. - Foto: Sven Hoppe/dpa/Symbolbild
Bei der Münchner U-Bahn ist derzeit ein knappes Drittel der Züge nicht einsatzbereit - mit unangenehmen Folgen für die Fahrgäste. Kurzzüge und wenige Verstärker führen oftmals zu dichtem Gedränge, eine Linie wurde gar verkürzt. „Das ist nicht unser Anspruch an unsere Performance“, sagt unumwunden der für den Betrieb auf der Schiene zuständige Geschäftsführer der Münchner Verkehrsgesellschaft , Oliver Glaser.
In der Folge werde Personal gebunden, das im Tagesbetrieb fehle, erzählt Glaser, der ohnehin mit dem Fachkräftemangel zu kämpfen hat. Auch bei den Zügen der neusten Generation gebe es bedeutende Ausfallzeiten. „Damit ist meine Reserve bei den Fahrzeugen quasi bei null“, bilanziert Glaser.
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