Opel hat nach der Vorstellung des neuen Frontera für unter 30.000 Euro angekündigt, dass die Elektroautos der Marke noch günstiger werden.
„Rund 24.000 Euro für den neuen Frontera Hybrid mit 48-Volt-Technologie und um die 29.000 Euro für den vollelektrischen zeigen, dass die Anstrengung, die wir als Unternehmen vollbringen, um Elektromobilität und Mobilität auch bezahlbar zu machen, Früchte tragen“, sagt der Manager im Gespräch mit. „Schon mit dem Corsa haben wir die 30.000-Euro-Schranke geknackt und mit jeder neuen Entwicklung gehen wir den Weg weiter.
Dabei profitiere Opel stark vom Stellantis-Konzernverbund. „Um in solch eine Preisklasse zu kommen, müssen die Kosten schon von Anfang an beachtet werden. Beispiele: Plattform, Batterietechnik mit guter Zellchemie und insgesamt die Effizienz und die Synergien systematisch im Konzern nutzen. So erreichen wir letztlich das Preisniveau“, so Huettl.
Gerüchte in französischen Medien, wonach Opel das Projekt eines neuen Manta mit Elektroantrieb einstelle, dementierte der CEO: „Das Manta-Projekt macht Fortschritte.“ Mit dem Manta und auch dem Frontera wolle Opel seine Historie weiterschreiben. „Das Manta-Projekt ist ein rein elektrisches Auto für eine breite Zielgruppe. Aber ich versichere Ihnen, wir gehen dabei sehr respektvoll mit unserer Historie um.
Bei Opel hält man trotz der derzeit schwächelnden Elektroauto-Nachfrage daran fest, ab 2028 kein neues Modell in Europa mehr mit einem Verbrennungsmotor auszuliefern. Das hat Huettlerklärt. Es „hat sich nichts geändert. Schon ab 2025 wird in Europa jeder neu auf den Markt kommende Opel nur noch rein elektrisch sein“, sagte er. „Die Modelle dafür sind längst in der Entwicklung. Wir sind absolut zuversichtlich, dass das der richtige Weg ist.
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