NLS-Chef Mike Jäger macht sich Gedanken um die Zukunft seiner Rennserie - Nachdem die VLN aus dem Schneider ist, werden Ideen für die Zukunft geschmiedet
87 Fahrzeuge haben das Sonntagsrennen bei den 12 Stunden vom Nürburgring 2023 aufgenommen. Damit wurde die 100er-Marke zum dritten Mal innerhalb eines Jahres verpasst. Damit kann niemand zufrieden sein."Wir auch nicht", entgegnet Jäger gegenüberEr verweist auf die schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Die NLS wurde von einer Dreifachkrise aus Corona, Ukraine-Krieg und Wirtschaftskrise heimgesucht.
Richtig ist aber auch, dass die überbordende Bürokratie und Komplexität des Konstrukts NLS immer mehr Teilnehmer abschreckt. Deshalb hat Mike Jäger schon bei seinem Amtsantritt bei der Jahressiegerehrung 2022 das Schlagwort"Er versichert, dass bereits einiges in der Pipeline sei:"Wir haben diese Dinge natürlich weiter vorangetrieben. Ich wäre natürlich gerne ein bisschen weiter, viel weiter mit gewissen Dingen.
"Wir haben zum Beispiel wirklich gute Änderungen in der Verordnung, Vereinfachungen für das nächste Jahr. Aber die kann ich jetzt noch nicht kommunizieren, weil ich sonst Angst habe, dass jemand anderes Copy-Paste macht und unsere Innovation als seine verkauft."Besonders schwierig wird natürlich die weitere Zusammenarbeit mit dem Nürburgring, mit dem sich die VLN zuletzt überworfen hat.
dürfte vorerst auf sich warten lassen."Ich bin mir ziemlich sicher, dass man das zeitlich in die Länge ziehen will", sagt Jäger."Aber ich kann nur immer wieder betonen: Wir, die VLN Sport, sind nach wie vor gesprächsbereit."
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