Mesa Airlines will mindestens 18 Bombardier CRJ 900 loswerden

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Die Betriebseinnahmen der amerikanischen Wet-Lease-Spezialistin liegen nach neun Monaten des Geschäftsjahres 2022/23 bei 326,6 Millionen Dollar – ein Minus von 11,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. American Airlines hatte im April den Vertrag mit Mesa Airlines gekündigt. Seither fliegt sie vor allem für United. Um die Resultate zu verbessern, konzentriert sich Mesa Airlines auf die Maximierung der Flugzeugauslastung mit den vorhandenen Pilotenressourcen durch eine produktivere Planung der Flotte. Zugleich sei einer der wichtigsten Initiativen «die Veräußerung überschüssiger Bombardier CRJ 900 und zugehöriger Vermögenswerte. Bis heute haben wir Vereinbarungen über den Verkauf von 18 überzähligen CRJ 900 abgeschlossen, vier davon zu Beginn dieses Jahres, die restlichen 14 werden voraussichtlich bis zum Ende des Kalenderjahres veräußert» so die Fluggesellschaft in einer Mitteilung. Man verhandle derzeit aktiv über den Verkauf weiterer Flugzeuge.

Unternehmensmeldung

Die Betriebseinnahmen der amerikanischen Wet-Lease-Spezialistin liegen nach neun Monaten des Geschäftsjahres 2022/23 bei 326,6 Millionen Dollar – ein Minus von 11,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Unter dem Strich steht ein Reinverlust von 91,8 Millionen. American Airlines hatte im April den Vertrag mit Mesa Airlines gekündigt. Seither fliegt sie vor allem für United.

Um die Resultate zu verbessern, konzentriert sich Mesa Airlines auf die Maximierung der Flugzeugauslastung mit den vorhandenen Pilotenressourcen durch eine produktivere Planung der Flotte. Zugleich sei einer der wichtigsten Initiativen «die Veräußerung überschüssiger Bombardier CRJ 900 und zugehöriger Vermögenswerte.

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