L’ad di Air Dolomiti: «I fondi pubblici servono a ripartire. Alitalia? Ha un’occasione ...
L’amministratore delegato del Gruppo Lufthansa, Carsten Spohr, lo chiama «Presidente», in italiano. E a lui ha chiesto di
: Alitalia. Poi è arrivato il coronavirus e la questione è stata accantonata. Per ora. «Ero proprio con Spohr al simulatore di volo, a inizio marzo, quando abbiamo visto i primi effetti del Covid-19 sulle prenotazioni», racconta alJoerg Eberhart, presidente e amministratore delegato di Air Dolomiti. E come erano? «In pochi giorni segnavano un crollo del 97%, una cosa mai vista».
«La liquidità è stata un problema all’inizio: sono venuti meno i ricavi, ma sono rimasti i costi fissi come il leasing, il personale. Avevamo cassa per 3-4 settimane prima del fallimento. Così abbiamo spostato i pagamenti di 120 giorni , abbiamo mandato in cassa integrazione tutti i 748 dipendenti e attinto ai fondi del gruppo Lufthansa».Quanto bruciate di cassa?In Italia c’è anche il tema del distanziamento a bordo di un metro tra i passeggeri.
«È stata una criticità ulteriore: sui nostri Embraer da 120 posti potevamo venderne la metà, cioè 60».Poca domanda: il distanziamento non sembra sia stato un ostacolo per voi... «In realtà alcuni giorni avevamo molti più viaggiatori, ma non potevamo vendere i posti. Il distanziamento è un problema per il settore, speriamo si arrivi a una soluzione non così penalizzante anche in Italia».«All’inizio secondo me aveva senso, ma adesso che si va verso la riapertura mi auguro che dalla metà di giugno ci sia un accordo a livello europeo. Servono misure alternative meno penalizzanti».«Confermo.
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