Wie realistisch ist der erste Entwurf zur Formel-1-WM 2014? Wir analysieren den GP-Plan von Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone mit Sauber-Urgestein Beat Zehnder.
Beat Zehnder macht so schnell keiner etwas vor: Seit 1995 arbeitet er beim Schweizer Formel-1-Rennstall Sauber als Team-Manager, sieben Jahre zuvor hatte er als Mechaniker in Hinwil angefangen, damals noch am Sauber-Mercedes-Sportwagen. Heute gilt der Zürcher als einer der profundesten Kenner der Branche im Allgemeinen und des Reglements im Besonderen.
Wenn wir behaupten, dass Südkorea platzt, müsste man dann Bahrain nicht wieder an China koppeln – so wie bisher? Um vielleicht Raum für einen Test in Europa zu erhalten. Dieser Test könnte ja genau so gut in Bahrain stattfinden! Wenn wir sowieso schon dort sind. Ich würde eher erwarten, dass man für Südkorea einen anderen asiatischen Grand Prix in den Frühling holt, aber davon gibt es ja nicht so viele Umzugswillige.Das habe ich auch gehört. Singapur wäre auch ein Kandidat, aber ob die Singapurer das wollen, ist eine andere Geschichte.
Ja, ich glaube, es ist genügend Zeit, um die Anlage in Mexiko-Stadt auf Vordermann zu bringen, und es stehen auch genügend Männer mit Geld hinter den Plänen, um den Umbau umzusetzen. Für uns ist Mexiko–Austin dann einfacher als 2012 die Reise von Austin nach Brasilien.Es wird für die Rennställe noch teurer, weil Rennen wie Japan oder Bahrain für sich alleine stehen.27.
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