In der IDM Superstock und der IDM Supersport holten die Grünen 2013 jeweils den Vizetitel. Doch Kawasaki lehnt die Zahlung an den IDM-Pool im nächsten Jahr ab.
BMW tut es, Honda tut es, und auch Yamaha und Suzuki tun es. Sogar mit Ducati kann man in der IDM 2014 in der einen oder anderen Weise rechnen. Doch Kawasaki Deutschland will es nicht tun: Den für eine IDM-Teilnahme fälligen Beitrag an den IDM-Pool zahlen.
Das würde in letzter Konsequenz bedeuten, dass die Marke Kawasaki zumindest bei der IDM von der Bildfläche verschwindet. Der IDM-Pool ist für den IDM-Promoter nicht nur eine Kasse, wo man als Hersteller das Geld abgibt. «Man erhält zum Beispiel ein Kontingent Industrie-Tickets für die IDM-Veranstaltungen, die vom Wert fast schon die Höhe des Pool-Beitrags erreichen», meint Hofmann. «Andere Hersteller geben diese zum Beispiel an Kunden weiter, die ein Fahrzeug kaufen. Wir sehen den Pool-Beitrag auch als Motivation, sich an der IDM zu beteiligen.
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