Verkehrssenatorin Ute Bonde
kann einer Magnetschwebebahn in Berlin viel abgewinnen. „Eine Magnetschwebebahn hat unglaublich viele Vorzüge“, sagte die CDU-Politikerin der Deutschen Presse-Agentur. „Sie hat eine eigene Trasse, die kein Straßenland wegnimmt. Sie kann zehn Prozent Steigung, sie fährt ausgesprochen leise und ist auch im Betrieb total vernünftig, weil sie weniger Verschleiß hat.
“ Magnetschwebebahn kann auch GüterverkehrFür Bonde geht es dabei nicht nur um den Personenverkehr: „Die spezielle Magnetschwebebahn bei Max Bögl ist ein System, das nach meinem Wissen bislang als einziges sowohl Personen- als auch Güterverkehr kann“, sagte sie. „Das ist eine unglaubliche Attraktivität, das könnten wir auch in Berlin nutzen.“ Notwendig sei eine Machbarkeitsstudie dazu, die untersucht, wo eine Magnetschwebebahn sinnvoll ist.
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