Leitmedium der Elektromobilität
Citroën verpasst seinen Elektromodellen ë-C4 und ë-C4 X einen neuen Motor und eine größere Batterie. Zuvor waren die Modelle nur mit 100 kW Leistung und einem 50-kWh-Akku ausgestattet. Nun wird es diese auch mit einem neuen Elektroantrieb mit 115 kW Leistung und 54-kWh-Batterie geben.
Stellantis betont in seiner Pressemitteilung, dass es die einzige „Mainstream-Marke“ sei, die zwei Elektrofahrzeuge im C-Segment anbietet. „Diese beiden Elektroantriebe stehen im Mittelpunkt der Elektrifizierungsstrategie von Citroën, die darauf abzielt, den Übergang zu Elektrofahrzeugen einfacher und stressfreier zu gestalten.
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