BYD bringt Ende 2023 Elektroauto-SUV Seal U nach Europa
Das E-SUV steht wie die mittelgroße BYD-Limousine Seal auf der E-Plattform 3.0 des Unternehmens. Damit stellt der Seal U ein dreiphasiges 11-kW-Bordladegerät bereit. Die Comfort-Variante ist in China mit Akkus ausgestattet, die eine Kapazität von 71,8 Kilowattstunden haben. Die Design-Version hat ein Akkupaket mit 87 kWh verbaut. Der Comfort-Seal U soll bis zu 500 Kilometer mit einer Ladung schaffen.
Zur Serienausstattung gehören eine Wärmepumpe sowie Vehicle-to-Load-Funktion . Während erstere bei der Reichweite hilft, erlaubt es letztere, die Fahrbatterie als Energiespeicher zum Beispiel für das Aufladen eines E-Bikes zu verwenden. Bei den Batterien des Seal U handelt es sich um die hauseigene „Blade“-Batterie, die laut dem Unternehmen Vorteile beim Packaging bringt und zudem die Karosserie stabilisiert.
Für Vortrieb sorgt ein Elektromotor vorne mit 160 kW . Damit geht es in 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit wird mit 175 km/h angegeben. Wie viel der Seal U hierzulande kosten wird, bleibt abzuwarten. Ausgehend vom Atto 3 und der Seal-Limousine könnten um die 45.000 Euro fällig werden.
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