Le Boeing 777X est la dernière variante de ce long-courrier américain qui devrait entrer en service en 2025. Son envergure sera variable grâce à ses ailes repliables. Une première.
qui devrait entrer en service en 2025 après quelques années de retard sur le calendrier initial.
Le Boeing 777X est l’avion de tous les superlatifs. Il sera l’avion le plus long du monde avec une longueur de 77 mètres. Il sera équipé de deux moteurs GE9X, le plus imposant du moment avec un diamètre de 3,40 mètres. Mais surtout l’extrémité de ses ailes sera repliable. Une première sur un avion civil. Son envergure de 65 mètres au sol passera à 72 mètres en vol.
Le mécanisme des ailes repliables existe déjà sur certains avions militaires opérant sur des porte-avions. Il faut remonter aux années 1910 pour les premiers brevets.
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