Tom McCullough ist bei Aston Martin am GP-Wochenende für den Einsatz der Rennwagen von Fernando Alonso und Lance Stroll zuständig. Der 47-jährige Brite sagt, dass die Entwicklung des Autos anhält.
Aston Martin darf eine beneidenswerte Zwischenbilanz vorweisen: sieben Podestplätze 2023, Fernando Alonso wurde vier Mal Dritter und zwei Mal Zweiter. Der Spanier liegt auf dem dritten Zwischenrang in der Fahrer-WM, im Konstrukteurs-Pokal belegen die Grünen derzeit den vierten Platz, elf Punkte hinter Ferrari.
«Die alte Faustregel im Rennsport hat noch immer Bestand: Willst du Erster werden, musst du erst mal ins Ziel kommen. Wir haben viel Arbeit darauf verwendet, die Standfestigkeit der Autos zu verbessern, und das macht sich 2023 bezahlt.» «Wir haben weiter das Ziel, Rang 2 im Konstrukteurs-Pokal zurück zu erobern. Ein Spaziergang im Park wird das nicht. Mercedes hat einige starke Wochenenden gezeigt, und Ferrari war in Monza sehr gut. Unsere Hoffnung besteht darin, dass wir auf den kommenden Kursen, wenn wieder mehr Abtrieb gefragt ist, besser aussehen als auf einer Highspeed-Bahn wie Monza, wo mit flach gestellten Flügeln gefahren wird.
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