Die DTM sucht nach dem Ausstieg von R-Motorsport weiterhin nach einem Ersatz für Aston Martin. Die Briten stellten klar: Die Lizenz gehört R-Motorsport, ein Werksprogramm wird es nicht geben.
Nach dem Rückzug von R-Motorsport krempeln die DTM-Verantwortlichen die Ärmel hoch. Serienchef Gerhard Berger hatte bereits angekündigt, dass man gute Gespräche mit Herstellern und Teams führe.
HWA hatte nun Berger Hilfe angeboten, und dabei kamen auch die insgesamt fünf Aston Martin Vantage DTM ins Spiel, die nach dem Ende der Zusammenarbeit mit R-Motorsport noch in Affalterbach stehen und eigentlich verkauft werden sollen. Hinzu kommt die Hürde: Die Aston-Martin-Lizenz gehört R-Motorsport. Und das wird sich auch erst einmal nicht ändern.
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