Eigentlich sollen die Grünstreifen gleich neben der Strecke für mehr Sicherheit sorgen, aber Andrea Dovizioso findet, dass die aktuellen Regeln bezüglich der «track limits» das Risiko für Unfälle sogar erhöhen.
Die Vorfälle in Spielberg rückten ein altbekanntes Streitthema wieder in den Vordergrund: Der Umgang mit den sogenannten «track limits», also die Grünstreifen, die eigentlich nicht mehr als Teil der Rennstrecke befahren werden sollten: Zunächst musste Jorge Martin am Sonntag seinen vermeintlich zweiten Moto2-Sieg doch noch an Marco Bezzecchi abtreten, weil der Spanier in der letzten Runde mit beiden Reifen auf den grünen Streifen kam – und somit die...
Damit deckt sich die Auffassung des Ducati-Stars mit jener von Valentino Rossi: «Jetzt sind die Strecken sicherer, aber man muss daran denken, dass dort, wo jetzt das Grün ist, eigentlich das Kiesbett oder das Gras anfangen würde. Keiner hat das zu nutzen – von Anfang bis Ende. Das ist für mich der einzige Weg, um dieses Problem zu lösen», hatte der neunfache Weltmeister gefordert.
«In den Trainings-Sessions wird deine Runde gestrichen, wenn du die ‚track limits‘ überfährst. Aber selbst wenn das so ist, wie oft fahren die Fahrer über das Grün? Oft, weil man es eben probiert», gab der 34-jährige Italiener zu bedenken. «Du versuchst, die Kurve so schnell wie möglich zu fahren – manchmal geht es sich aus, manchmal nicht. Aber mit welchem Risiko du eine Kurve anfährst, wird beeinflusst. Das ist anders.
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