ÖPNV-Druck auf Scholz und Wissing wächst – doch ein neues Neun-Euro-Ticket ist nicht in Sicht
ist eigentlich Fan von „einer der besten Ideen, die wir hatten“. Das 9-Euro-Ticket sei „eine tolle Sache“, meinte der Kanzler auf einem Bürgerdialog in Magdeburg. Das liege daran, dass das Ticket „sehr billig“ sei. Zudem sei das Ticket „viel einfacher“ als das komplizierte Tarifsystem unterschiedlicher Verkehrsverbünde, von denen einige auch „viel zu klein“ seien.
Geplant ist eine Übergangslösung für die 3,6 Millionen Hauptstadtbewohner. Giffey sprach von einer „temporären Lösung“ für die Monate Oktober, November und Dezember. Dann sei der Bund am Zug. Das betont auch Berlins Verkehrssenatorin Bettina Jarasch . Bevor ein landeseigenes Ticket erarbeitet werde, brauche es erstmal eine Anschlussregelung für das in wenigen Tagen auslaufende 9-Euro-Ticket vom Bund, sagte sie in der RBB-Abendschau.
Der Bundesverkehrsminister, qua Ressort für Bus und Bahn verantwortlich, deutete bei einer Pressekonferenz in Berlin an, dass es noch Wochen, vermutlich sogar Monate dauern wird, bis ein neues bundesweites Ticket kommt. Er will an seinem „Fahrplan“ festhalten. Erst solle das Ticket „evauliert“ werden, ehe konkrete Entscheidungen getroffen werden. Erste Ergebnisse werden im Oktober erwartet.
, es wird genutzt. Sehr viel sogar. 38 Millionen Mal wurde es in den vergangenen Wochen verkauft. Wenn Deutschlands führende Politiker von einer „tollen Idee“ , der „richtigen Entscheidung“ oder einem „Riesenerfolg“ sprechen, bleibt jedoch die Frage: Warum soll das Ticket in wenigen Tagen auslaufen? Streitpunkt ist das Geld. „Es stehen in der Finanzplanung für eine Fortsetzung des 9-Euro-Tickets keinerlei Mittel zur Verfügung“, betonte Lindner.. Die FDP lehnt das ab.
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