Die meisten Bahn-Beschäftigten sind nach Darstellung der Gewerkschaft EVG froh über das Ende des 9-Euro-Tickets.
Warteschlangen, Chaos und Frust: Das 9-Euro-Ticket wurde auch auf dem Rücken der Bahnmitarbeiter durchgesetzt.
Bevor es eine Nachfolgelösung für das 9-Euro-Ticket gebe, müsse eine Umsetzungskommission unter Beteiligung der Arbeitnehmervertreter gebildet werden. Man brauche einen deutlichen Ausbau des Nahverkehrs mit günstigen Preisen, führte er aus. Ähnlich hatte sich bereits die Lokführergewerkschaft GDL geäußert.
Der Wirtschaftsforscher Mark Andor vom Leibniz-Institut, der das Projekt wissenschaftlich begleitete, zog eine gemischte Bilanz.sagte er, zwar habe es mehr Mobilität gegeben, der Umstieg vom Auto auf den ÖPNV habe aber nur begrenzt funktioniert. Auch sei das Projekt mit geschätzten 2,5 Milliarden Euro eine relativ teure Klimaschutzmaßnahme gewesen.
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