위례신사선, 이달 제3자 제안 재공고에도 서울시, LH·GS건설 책임 비판 쏟아져 위례 주민들 “2032년에나 탈 수 있다”
위례 주민들 “2032년에나 탈 수 있다” “2021년이면 위례신사선을 타고 10분이면 강남 갈 수 있다고 선전한 정부의 명백한 분양 사기다.”
2020년 GS건설 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정된 이후 서울시와 사업비 조정에 실패하며 다시 원점으로 돌아왔다. 공사비 상승과 금리인상 여파로 시장이빠르게 침체되면서 사업 추진이 어려워진 탓이다. 당시 GS건설 컨소시엄의 수주 금액은 서울시가 공고한 사업비 1조4847억원 보다 3000억원 가량 낮은 1조1597억원이다. 그는 이어 “위례신도시를 설계하고 만든 당사자인 LH가 이번 논의에서 빠져 있는 것 역시 이해하기 어렵다”면서 “법적 제약으로 조금 더 자금을 투입하기 어렵다는 것은 이해가 되지만 LH를 믿고 입주한 주민들의 고통을 통감하고 서울시와 함께 머리를 맞대야 한다”고 지적했다.
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