영업이익률·배당 같이 오르는 종목 골라보니 기아, 하이브리드 비중 30% 현금배당 2배 상향 예고 한화에어로, 해외 자주포 수출 수주 잔액 3년만에 6배 급증 HD현대일렉트릭, AI발 수요에 영업이익률 19%로 껑충
HD현대일렉트릭, AI발 수요에요즘 국내 증권가의 화두는 경기침체다. 미국에서 제기된 경기침체 공포 심리가 한국으로 전이되는 것이 불가피 할 것으로 예상되기 때문이다. 12일 A증권사의 모닝미팅에서도 경기침체가 어김없이 등장했다. 코스피 지수가 하루만에 8% 급락한 ‘블랙먼데이’ 이후 계속해서 이 말이 나오고 있다. 이 증권사 리서치센터장은 “거시경제 변수 위험에서 자유로운 주식으로 ‘마진의 추세’가 중요하다”며 “또 다른 주가 급락이후엔 배당으로 버텨야 하기 때문에 마진과 배당이 모두 상승한 종목으로 추천 범위를 좁혀야 한다”고 강조했다.
자동차 업계 관계자는 “HEV 이익률은 12%가 넘어 전기차의 6배”라며 “도요타가 하이브리드 일변도로 마진과 주가를 모두 높이면서 다른 완성차업체들이 이같은 전략으로 향후 2~3년내 경기침체 국면을 버티려 한다”고 말했다.최근 화재 사고 등으로 전기차 캐즘이 길어지고 있어 이같은 HEV 전략이 통하고 있다.기아의 마진 방어 ‘투톱’은 스포티지 HEV와 쏘렌토 HEV로, 1년새 각각 판매 실적이 14%씩 늘어났다.지난 2분기에 이미 13.2%라는 이익률로 글로벌 톱 수준의 경쟁력을 과시했다.그러나 올 들어 주가는 신통치 않은 편이다. 미국에서 전기차 위주의 전략을 폈다가 비용 부담이 커지고 있어서다.기아의 대형 전기 SUV인 ‘EV9’은 올해 1~7월 미국에서 1만1486대나 팔렸다. 전체 미국 전기차 판매의 34%를 차지할 정도로 인기를 끌었다.
특히 현대로템은 철도사업, 방산물자, 에코플랜트 등 사업 포트폴리오가 다양해 경기침체나 전쟁 상황 변화에도 더 능동적으로 대응할수 있다는 의견이 나온다. 최근 한국철도공사와는 KTX, 방위사업청과는 전차 정비 계약을 연이어 체결하며 주가가 사상 최고가로 진격하기도 했다.이 기간 SK텔레콤의 매출과 영업이익은 각각 4조4224억원, 5375억원이다. 작년 2분기 보다 매출이 2.7% 증가했는데 영업이익은 16%나 늘어나면서 이익률이 더 개선된 것. LG유플러스와 KT가 같은 기간 영업이익이 10% 이상 감소한 것과는 완연한 대조를 보였다.
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