전기차만 생산하는 비야디(BYD)가 중국 자동차 시장 월간 점유율 1위에 올랐다. 전기차뿐만 아니라 내연기관차까지 더한 중국 전체 자동차 시장에서 현지 기업이 월간 점유율 1...
전기차만 생산하는 비야디가 중국 자동차 시장 월간 점유율 1위에 올랐다. 전기차뿐만 아니라 내연기관차까지 더한 중국 전체 자동차 시장에서 현지 기업이 월간 점유율 1위를 차지한 건 이번이 처음이다. 중국 전기차 시장의 괄목할 만한 성장을 보여주는 상징적 장면이다.
테슬라가 주춤한 사이 BYD를 포함해 지리, 창안, 치루이 등 중국 현지 업체의 합산 점유율은 39.8%로, 지난해 3월 점유율 35.7%와 비교해 4%포인트 넘게 커졌다. 전체 시장 규모도 증가세를 나타냈다. 지난달 중국 자동차 판매량은 169만대로 지난해 3월보다 6.2% 늘었고 지난 2월과 비교해서도 53.1% 증가했다. 국내에서 가전제품이나 스마트폰 제조사로 널리 알려진 샤오미와 화웨이의 전기차 시장 진입이 대표적이다. 최근 샤오미가 내놓은 전기차 SU7은 출시 36시간 만에 주문량 12만대를 기록할 정도로 화제를 모았다. 자동차와 스마트폰의 운영체제 연동이 샤오미가 내세우는 최대 장점 중 하나다.
폭스바겐 제치고 중국 자동차 시장 첫 월간 점유율 1위 등극
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