AOT เดินหน้าทรานส์ฟอร์มองค์กรจากผู้ให้บริการสนามบิน สู่ผู้นำด้าน Passenger Experience Company วางเป้าหมายยกระดับสนามบินไทยให้เป็น 'จุดหมายปลายทางการเดินทาง' พร้อมปรับโครงสร้างรายได้ให้สมดุลตามมาตรฐานโลก และขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์สุวรรณภูมิ–ดอนเมือง รองรับผู้โดยสารทะลุ 120 ล้านคน...
AOT เดินหน้าทรานส์ฟอร์มองค์กรจากผู้ให้บริการ สนามบิน สู่ผู้นำด้าน Passenger Experience Company วางเป้าหมายยกระดับ สนามบิน ไทยให้เป็น"จุดหมายปลายทางการเดินทาง" พร้อมปรับโครงสร้างรายได้ให้สมดุลตามมาตรฐานโลก และขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ สุวรรณภูมิ –ดอนเมือง รองรับผู้โดยสารทะลุ 120 ล้านคน ดึงดูดนักลงทุนต่างชาติมั่นใจในศักยภาพระยะยาววางเป้าหมายยกระดับ สนามบิน ไทยให้เป็น "จุดหมายปลายทางการเดินทาง" พร้อมปรับโครงสร้างรายได้ให้สมดุลตามมาตรฐานโลก ขยายการลงทุนเชิงกลยุทธ์ สุวรรณภูมิ –ดอนเมือง รองรับผู้โดยสารทะลุ 120 ล้านคน ดึงดูดนักลงทุนต่างชาติมั่นใจในศักยภาพระยะยาวกล่าวในงาน Thailand Economic Outlook 2026 Out of the Trap จัดโดยกรุงเทพธุรกิจ ว่า AOT กำลังเปลี่ยนบทบาทตัวเองจากเพียงแค่ผู้ให้บริการ สนามบิน ไปสู่การเป็นองค์กรที่มุ่งเน้นการสร้างประสบการณ์ที่ดีแก่ผู้โดยสาร โดยตั้งเป้าที่จะเป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนาประเทศและสร้างรายได้ให้ประเทศ เปลี่ยนจาก สนามบิน ที่ผู้โดยสาร "จำเป็นจะต้องเดินทางมา" เพื่อขึ้นเครื่อง ให้เป็น สนามบิน ที่ผู้โดยสาร "อยากจะเดินทางมา" และสามารถอำนวยความสะดวกสบาย รวดเร็ว ปลอดภัยได้ AOT นิยามตัวเองว่าเป็น "Passenger Experience" โดยต้องทำให้ผู้โดยสารที่เดินทางเข้าสู่ สนามบิน รู้สึกสบาย ไม่เครียด สะดวกสบาย และสามารถมีกิจกรรมทำ หรือทำธุระส่วนตัวได้หลังจากผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองไปแล้ว AOT มีผลประกอบการด้านจำนวนผู้โดยสารที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีความท้าทายจากปัจจัยภายนอก จำนวนผู้โดยสารรวม: ในปีงบประมาณที่ผ่านมา ทั้ง 6 ท่าอากาศยานของ AOT ผู้โดยสารรวม 125 ล้านคน อัตราการเติบโต 5.
6% เมื่อเทียบกับปีก่อนอยู่ที่ 119 ล้านคน ส่วนแบ่งตลาด: AOT บริหารสนามบิน 6 แห่ง และมีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็น 86% ของจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางทั้งประเทศ"AOT คาดการณ์ว่าในปีหน้า จำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 6-7%" อย่างไรก็ดี AOT กำลังปรับโครงสร้างรายได้ให้สมดุลตามมาตรฐานโลก และวางแผนการลงทุนอย่างชาญฉลาด โดย AOT พยายามปรับสัดส่วนรายได้ด้านการบินและรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการบินให้กลับไปสู่ธุรกิจเดิมคือ "การให้บริการสนามบิน" ซึ่งทั่วโลกรายได้หลักควรมาจากการบิน ในอดีตก่อนโควิด สัดส่วนรายได้การบิน อยู่ที่ 60% และรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการบิน อยู่ที่ 40% แต่ปัจจุบัน AOT พบว่าพฤติกรรมการใช้จ่ายของผู้โดยสารเปลี่ยนไป ทำให้รายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการบินลดลง AOT ต้องคิดกลับไปว่าตนเองคือสนามบิน ไม่ใช่ "Department Store" ที่จะทำกำไรจากรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับการบินเพียงอย่างเดียว ทั้งนี้ AOT กำลังดำเนินงานภายใต้แนวคิด Smart Investment ซึ่งไม่ได้หมายความว่าเป็นการก่อสร้างหรือจัดซื้อที่ถูกที่สุด แต่เป็นการลงทุนที่ "คุ้มค่า" ในมิติต่างๆ อย่าง การลงทุนที่ Touchpoint สำคัญของผู้โดยสาร เช่น การปรับปรุงห้องน้ำให้ดีขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องรอให้เก่า เพื่อรักษา Service Level ที่ดีAOT มีแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับทั้งผู้โดยสาร เครื่องบิน และสินค้า แผนพัฒนาล่าสุดมีการตัดโครงการ Sat 2 ออก และขยาย South Terminal ให้ใหญ่ขึ้นแทน สามารถรองรับผู้โดยสารรวม 120 ล้านคน ส่วนโครงการ East Expansion ถูกออกแบบมาเพื่อขยายส่วน Landside เพื่อลดความแออัดและเพิ่มความสะดวกสบายก่อนเข้าสู่ตัวอาคารถูกกำหนดให้เป็นสนามบินแบบ "Point-to-Point" ไม่ได้ทำหน้าที่เป็น Hub ในการเปลี่ยนถ่ายเครื่องเหมือนสุวรรณภูมิ ดังนั้นแผนพัฒนาจะมีการก่อสร้างอาคาร T3 เพื่อรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ และปรับปรุง T1/T2 ให้รองรับเที่ยวบินภายในประเทศ ปัญหาหลักของดอนเมืองคือการเดินทางภายในท่าอากาศยานที่ยากลำบาก และความแออัดบริเวณทางเข้าเนื่องจากมีระยะทางจากถนนวิภาวดีจนถึงอาคารเพียง 60 เมตร ซึ่งต้องมีถนนซ้อนกันถึง 4-5 เส้น "สิ่งที่ AOT จะทรานฟอร์มสนามบินให้เป็นสนามบินที่ทุกท่านอยากเดินทางมาใช้บริการ ปลอดภัย และให้ความสำคัญกับการรักษาระดับ P/E Ratio ให้น่าสนใจเนื่องจากนักลงทุนต่างชาติสามารถเลือกไปซื้อหุ้นสนามบินประเทศอื่นได้ โดยในเดือนกรกฎาคม นักลงทุนต่างชาติได้เข้าซื้อหุ้น AOT เป็นอันดับ 1 จากการอธิบายถึงการเปลี่ยนโครงสร้างรายได้และการวางแผนการลงทุนที่เหมาะสม"
สนามบิน สุวรรณภูมิ โพสต์ทูเดย์ หุ้นไทย หุ้น ปวีณา จริยฐิติพงศ์ Breaking News
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
บยสส.4 สถาบันอิศรา เปิดเวที Smart Media Smart Communication Smart Society 25 ต.ค.นี้บยสส.4 สถาบันอิศรา เปิดเวทีสัมมนาสาธารณะ “Smart Media Smart Communication Smart Society” สื่อสร้างสรรค์ เสริมพลังการสื่อสาร พัฒนาสังคมไทย 25 ต.ค.นี้
Read more »
อ.ต.ก.ยกทัพสินค้าเกษตรไทยผงาดในงาน “World Food Forum 2025” ที่อิตาลี ชูนวัตกรรม Smart Farming ปักหมุดเชื่อมการค้า ขยายการลงทุนสู่เวทีการค้าโลกองค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อ.ต.ก.
Read more »
กรุงเทพฯ คว้าแชมป์เมืองท่องเที่ยวดีที่สุดในเอเชีย ประจำปี 2025กทม. เผย กรุงเทพมหานคร ได้รับการจัดอันดับให้เป็นเมืองท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในเอเชีย ประจำปี 2025 โดย Smart Travel Asia ต่อเนื่องเป็นปีที่สอง ด้วยเสน่ห์ที่ผสมผสานวัฒนธรรมดั้งเดิมและความทันสมัยอย่างลงตัว
Read more »
รีวิว realme 15 Series 5G สมาร์ตโฟน “ใช้ชีวิตให้เรียลทุกช็อต” กล้องถ่ายสนุก AI Party Mode พร้อมดีไซน์เบาบางรีวิว realme 15 Series 5G สมาร์ตโฟน 'ใช้ชีวิตให้เรียลทุกช็อต' กล้องถ่ายสนุก AI Party Mode พร้อมดีไซน์เบาบาง - Smart Review บทความใหม่ล่าสุด
Read more »
รีวิว Samsung Galaxy Tab S11 Ultra แท็บเล็ตเรือธงขั้นสุด จอ Dynamic AMOLED 2X 14.6″ | ชิป Dimensity 9400+รีวิว Samsung Galaxy Tab S11 Ultra แท็บเล็ตเรือธงขั้นสุด จอ Dynamic AMOLED 2X 14.6' | ชิป Dimensity 9400+ | One UI 8 บน Android 16 - Smart Review บทความใหม่ล่าสุด
Read more »
แกะกล่องพรีวิว iPhone 17 Pro Max สีส้ม Cosmic Orange นี่มันจัดจ้านแค่ไหนกันนะ!?แกะกล่องพรีวิว iPhone 17 Pro Max สีส้ม Cosmic Orange นี่มันจัดจ้านแค่ไหนกันนะ!? - Smart Review บทความใหม่ล่าสุด
Read more »