진짜 자율주행 전쟁, 곧 제대로 시작된다? [뉴스 쉽게보기]

세계 곳곳에서 운전자 없는 자율주행 택시가 운행 중이라는 사실, 알고 계셨나요? 아마 뉴스나 소셜미디어에서 한 번쯤 들어보신 분이 많으실 거예요. 구글의 자율주행 택시 회사 웨이모가 지난 6월부터 정식 서비스를 시작했다는 소식을 전해드린 적도 있었죠. 중국에서도 몇몇 기업들이 정부의 지원을 등에 업고 여러 지역에서 서비스를 시험하고 있고요. 그리고 테슬라가

세계 곳곳에서 운전자 없는 자율주행 택시가 운행 중이라는 사실, 알고 계셨나요? 아마 뉴스나 소셜미디어에서 한 번쯤 들어보신 분이 많으실 거예요. 구글의 자율주행 택시 회사 웨이모가 지난 6월부터 정식 서비스를 시작했다는 소식을 전해드린 적도 있었죠. 중국에서도 몇몇 기업들이 정부의 지원을 등에 업고 여러 지역에서 서비스를 시험하고 있고요.

그런데 테슬라는 아무도 만든 적이 없는 자율주행 5단계 자동차를 만들고 있다며 시제품을 공개하는 큰 행사까지 연 거예요. 완전 자율주행 차량은 기술력이라면 절대 뒤지지 않는 애플도 약 10년간 개발하다가 올해 3월 포기한 사업이에요. 무려 100조원에 달하는 돈을 투자했지만, 결국 다른 사업을 위한 여러 기술을 개발한 성과에 만족해야 했죠.시스템이 대부분의 도로에서 전체 주행을 알아서 수행하고 위험 상황 발생 시에도 스스로 안전하게 대응함. 주행의 책임도 인간이 아닌 시스템에 있음. 일부 도로나 악천후 등 비상 상황에는 인간이 운전을 해야함. 운전대와 페달처럼 인간을 위한 주행 제어 장치가 필요.운전자가 필요 없고, 탑승자만 존재하는 단계. 4단계에서 존재했던 제약이 사라지고 모든 주행을 시스템이 담당함. 탑승자는 목적지만 입력하는 수준. 이 단계에서는 인간이 어떤 상황에서도 운전을 하지 않기 때문에 운전대와 패달 등의 주행 장치가 없어도 됨.

테슬라가 완전 자율주행 택시를 ‘이동 수단을 완전히 바꿀 수단’으로 보는 이유는 인간이 탑승하지 않아도 계속 운행할 수 있기 때문이에요. 단순히 사람이 운전하는 시간을 줄여주는 것뿐 아니라, 사람이 타고 있지 않을 때도 계속 돌아다니며 일을 하게 할 수 있다는 거예요. 사실상 가만히 주차를 해둘 필요가 없는 거죠. 머스크 CEO는 “완전 자율주행 차량은 현재 주당 10시간에 그치는 승용차의 사용 시간이 5~10배 늘어난다는 점에서 훨씬 가치가 있을 것”이라고 말했어요. 정말 곧 완전 자율주행 시대?테슬라의 발표대로라면 1~2년 안에는 본격적인 자율주행 시대가 열린다고 볼 수 있어요. 항상 기술 업계를 떠들썩하게 했지만, 딱히 세상을 확 바꿔놓은 것 같지는 않았던 자율주행 기술이 우리 삶에 깊숙이 침투할 시기가 됐다는 거죠. 게다가 이렇게 선언한 게 세계 전기차 1위 업체인 테슬라이니, 관심이 갈 수밖에 없어요.

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