조선업계 1조 수주
특히 대우조선해양과 삼성중공업이 각각 1조 원이 넘는 수주를 잇따라 따냈는데요.길이 530미터, 폭 131미터로 세계 최대 규모인 거제도 대우조선해양 1도크입니다.VLCC 한 척의 가격은 평균 9억 달러, 우리 돈으로 1조 2백억여 원에 달합니다.[손재호 / 대우조선해양 상무 : 13척의 수주 선박 중 초대형 원유운반선 6척을 수주했고 올해 가장 많은 선박을 수주했습니다.
수주량은 28척으로 조선업계에서 가장 많습니다.]해상 일정 지역에 머물며 해저에서 원유를 뽑아 정유 제품을 생산하는 해상 복합구조물입니다.하지만 LNG를 담는 탱크, 즉 '화물창' 등 일부 첨단 핵심 기술은 해외업체가 사실상 독점하고 있어,[엄경아 / 신영증권 애널리스트 : 대우조선해양은 솔리더스, 삼성중공업은 KCS라는 기술을 갖고 있어 이 기술을 적용한 선박을 수주하고 그 선박이 인도돼 정상적인 영업을 한다는 게 입증되면 해결할 수 있습니다.]동시에 회생 가능성이 없는 일부 업체는 과감히 정리하고 인수·합병을 통해 경쟁력을 끌어올려야 한다는 목소리가 더욱 커지고 있습니다.
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