대구 엑스코선 모노레일에서 AGT로 변경 추진

대구 엑스코선 모노레일에서 AGT로 변경 추진 대구교통공사 AGT_철제차륜 기본_계획안 대구_엑스코선 조정훈 기자

대구교통공사는 이용자 수요와 접근성, 안전성, 경제성, 시공성, 환경성 등을 합리적으로 검토한 엑스코선 기본계획을 마련해 오는 27일 공청회를 개최한다고 밝혔다.

대구교통공사가 밝힌 계획안은 지난 2020년 예비 타당성 조사를 통과할 당시 모노레일이었던 차량시스템이 AGT 철제차륜으로 변경됐다. 당초 도시철도 3호선과 같은 모노레일로 건설할 예정이었지만 제작사인 히타치사가 사업 참여가 불가하다고 통보했기 때문이다.AGT 철제차륜은 3량 1편성인 모노레일과 달리 2량 1편성으로 정원은 206명이며 최대 277명까지 가능하다. 현재 인천 도시철도 2호선에 적용된 차량 방식으로 현대로템과 우진산전이 제작사로 승차감과 유지보수에 유리한 것으로 분석된다. 정거장 수도 기존 10개 역에서 1개 역이 더 늘어 11개 역으로 변경됐다. 대구공고네거리 주변 7800세대 규모의 대규모 주거 단지가 들어서면서 수요가 증대했기 때문이라는 설명이다.대구 엑스코선 총사업비는 당초 6711억 원에서 7805억 원으로 늘어날 전망이다. 역이 늘어고 물가 상승분을 고려하면 9.75% 증가하는 셈이다.

대구시는 이런 내용의 기본계획안이 수립됨에 따라 시민 의견 수렴과 시의회 의견청취를 거쳤다며 오는 27일 엑스코에소 공청회를 열고 28일에는 수성구청 대강당에서 주민설명회를 갖는다고 밝혔다. 대구교통공사는 엑스코선 사업이 지역 주민들의 숙원사업인 만큼 올해 상반기 타당성 평가 및 기본계획 승인·고시 절차를 마무리하고 실시설계에 들어가 오는 2025년 착공해 2029년 완공할 예정이다.

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