경기광주 찾은 김동연 '청년 이주 막겠다... 판교~오포 도시철도 신속추진'

'책임감을 느낀다. 얼마나 교통 문제가 심각했으면 청년들 이주하는 문제도 얘기하고 걱정을 하시는데, 저도 한 마음이다.'민생경제 현장투어에 나선 김동연 경기도지사가 16번째 방문지로 광주시를 찾아 경기 동남권의 교통혁신 사업인 '

민생경제 현장투어에 나선 김동연 경기도지사가 16번째 방문지로 광주시를 찾아 경기 동남권의 교통혁신 사업인 '판교~오포 도시철도'의 신속한 추진 의지를 강조했다.AD 김동연 경기도지사는 10일 광주시 신현행정문화체육센터에서 '판교~오포 도시철도' 사업과 관련해 지역주민들과 간담회를 통해 소통했다. 간담회 이후에는 사업 현장을 찾아 사업 추진 상황을 점검했다.

이날 김동연 경기도지사는"우리 주민 여러분이 사업에 대한 관심과 열망을 아주 많이 갖고 계신 걸 잘 알고 있다. 지금 마침 제2차 경기도 도시철도망 구축계획을 빨리 진행했고, 아마도 계획대로 한다면 다음 달에 국토부 협의를 잘 마칠 수 있을 것 같다"며"계획대로 잘 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.김 지사는"경기도가 생각하는 여러 가지 철도나 교통 인프라 계획 중에서 이것만큼 신경을 많이 쓰고 있는 게 없다. 해당 시에서 가장 열망하는 걸로 달달버스 콘셉트를 잡는데, 광주시는 판교~오포 도시철도로 잡았다"며"제가 기재부 장관 출신인 만큼 시간을 단축할 방법을 최대한 찾아보겠다. 경기도와 광주시가 협의해 빨리 하겠다"고 밝혔다. 판교~오포 도시철도는 성남시 판교에서 광주시 오포까지 총연장 9.5km 구간을 지하 연결하는 노선으로, 총사업비 9,452억 원이 투입될 예정이다. 국지도 57호선 구간의 극심한 교통혼잡을 해소하고, 경기 동남권 교통체계를 철도 중심으로 전환하는 사업으로 기대를 모으고 있다.경기도는 2021년 9월부터 2023년 12월까지 '경기도 도시철도망 구축계획'을 용역을 추진해 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획'을 마련했고, 2024년 7월 국토교통부에 승인 신청했다. 이후 국토교통부는 2025년 9월 도시교통정책실무위원회 심의를 마치고 11월 국가교통위원회 심의를 거쳐 연내 고시 목표로 절차를 진행 중이다. 도는 국토교통부와의 원활한 협의 등으로 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획'을 오는 12월 고시해 마무리할 예정으로, 이러면 제1차 때보다 약 5개월 단축하는 것이다.행사에는 방세환 광주시장, 지역주민 등 100여 명이 참석했으며, 경기도 도시철도망 홍보영상 상영, 판교~오포 도시철도 추진 경과 발표, 주민 간담회, 현장 시찰 등의 순으로 진행됐다. 김 지사는 광주시 방문에 앞서 이천시를 찾아 반도체 소재·부품·장비 기업들과 간담회를 갖고, 산업시설 확충과 전문 인력 양성에 대한 강한 의지를 밝혔다. 그는"18년 만에 자연보전권역 내 연접개발 지침을 개정했다"며"산업단지 조성을 통해 이천을 반도체 첨단산업도시로 육성하겠다"고 강조했다. 이천시는 수도권정비계획법에 따라 수십 년간 대규모 공업용지 조성이 어려웠던 지역으로, 이번 지침 개정으로 최대 30만㎡까지 산업단지 클러스터 조성이 가능해졌다. 경기도는 여주 가남 일반산단 사례를 토대로 이천에서도 산업단지 조성 가능성을 검토 중이다. 기업인들은 개발 제한 해소에 환영의 뜻을 전하며, 전문 인력 부족과 산업시설용지 확보의 어려움을 호소했다. 이에 김 지사는 '직주락' 개념을 적용한 산업클러스터 조성과 함께, GBC를 통한 해외 진출 지원 등 수요자 중심의 정책을 약속했다.

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