クルマにとっちゃ「ナニソレ？」な話ですな……。 【高速料金所「サポート」レーンって何してるの？ ETC専用化で“一般”レーン転換 過渡期の悩みも】
ETC専用となったIC・出入口は、現金車では利用できないばかりか、そもそも現金を扱えないとされています。それまで現金車が利用していた「一般」「ETC／一般」レーンは、「サポート」「ETC／サポート」なるものに変更されました。そこでは一体、何が行われているのでしょうか。首都高では、営業規則（第9条の2 第2項）において、「利用者は、当社の係員の指示又は掲示に従い、通行料金の後日支払いを確約したうえで料金所を通行する」と、誤進入した現金車の扱いを定めているそうです。 「具体的には、（サポートレーンで）係員からスピーカーを通じてご事情をお伺いいたしますので、インターホンで応答していただき、現金・クレジットカード・ETCカード手渡しでのお支払いをご希望のお客さまは、通行料金を後日お支払いただきます」（首都高速道路）.
ETC専用となったIC・出入口は、現金車では利用できないばかりか、そもそも現金を扱えないとされています。それまで現金車が利用していた「一般」「ETC／一般」レーンは、「サポート」「ETC／サポート」なるものに変更されました。そこでは一体、何が行われているのでしょうか。首都高では、営業規則（第9条の2 第2項）において、「利用者は、当社の係員の指示又は掲示に従い、通行料金の後日支払いを確約したうえで料金所を通行する」と、誤進入した現金車の扱いを定めているそうです。 「具体的には、（サポートレーンで）係員からスピーカーを通じてご事情をお伺いいたしますので、インターホンで応答していただき、現金・クレジットカード・ETCカード手渡しでのお支払いをご希望のお客さまは、通行料金を後日お支払いただきます」（首都高速道路）
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