派生型は自衛隊も使っていたから馴染みあるかも。 【遅れてきた傑作戦闘機F-80「シューティングスター」の初飛行日 -1944.1.8 派生型は21世紀まで現役】 今日は何の日
今からおよそ80年前の1944年1月8日、アメリカ製のジェット戦闘機F-80「シューティングスター」が初飛行しました。そういったなか、アメリカ陸軍航空軍（のちのアメリカ空軍）ではイギリスの技術協力を得るなどして1941年春ごろよりジェット戦闘機の開発に着手します。最初に造られたのはベルが手掛けたP-59「エアラコメット」戦闘機でしたが、運動性と速度性の両方でレシプロ戦闘機にも劣っていたため、30機製造されただけで終わりました。 事実上、失敗に終わったP-59に代わるジェット戦闘機を模索していたアメリカ陸軍航空軍は、ベル社に開発を依頼することを止め、極秘とされていたエンジンの図面と仕様書をロッキード社に公開、同社に新たなジェット戦闘機の開発を依頼することにしたのです。 こうして1943年6月から開発が始まったのが、プロトタイプXP-80、のちのP-80「シューティングスター」でした。ロッキードは名設計者クラレンス・ケリー・ジョンソンを中心にわずか1週間で設計図を完成させ、わずか5か月ほどで初飛行にこぎつけています。 XP-80はテスト飛行で最高速度808km/h（高度6140m）を記録するなど、ベルP-59とは異なる高性能ぶりを見せつけたことから、さっそく5000機もの大量生産が計画されます。しかし、1945年8月に日本の敗戦で第2次世界大戦が終結すると、戦闘機型と偵察機型合わせて917機で生産はストップとなり、残りはキャンセルとなりました。 その後、ドイツの航空機技術などを参考に開発されたノースロップF-86「セイバー」などの新型機が登場すると、直線翼のF-80は性能的に見劣りするようになります。ただ、完成度の高さから、胴体を延長し複座型にした練習機型T-33Aが開発されており、こちらは6500機を超える生産数を記録するほどのベストセラー機となっています。.
今からおよそ80年前の1944年1月8日、アメリカ製のジェット戦闘機F-80「シューティングスター」が初飛行しました。そういったなか、アメリカ陸軍航空軍（のちのアメリカ空軍）ではイギリスの技術協力を得るなどして1941年春ごろよりジェット戦闘機の開発に着手します。最初に造られたのはベルが手掛けたP-59「エアラコメット」戦闘機でしたが、運動性と速度性の両方でレシプロ戦闘機にも劣っていたため、30機製造されただけで終わりました。 事実上、失敗に終わったP-59に代わるジェット戦闘機を模索していたアメリカ陸軍航空軍は、ベル社に開発を依頼することを止め、極秘とされていたエンジンの図面と仕様書をロッキード社に公開、同社に新たなジェット戦闘機の開発を依頼することにしたのです。 こうして1943年6月から開発が始まったのが、プロトタイプXP-80、のちのP-80「シューティングスター」でした。ロッキードは名設計者クラレンス・ケリー・ジョンソンを中心にわずか1週間で設計図を完成させ、わずか5か月ほどで初飛行にこぎつけています。 XP-80はテスト飛行で最高速度808km/h（高度6140m）を記録するなど、ベルP-59とは異なる高性能ぶりを見せつけたことから、さっそく5000機もの大量生産が計画されます。しかし、1945年8月に日本の敗戦で第2次世界大戦が終結すると、戦闘機型と偵察機型合わせて917機で生産はストップとなり、残りはキャンセルとなりました。 その後、ドイツの航空機技術などを参考に開発されたノースロップF-86「セイバー」などの新型機が登場すると、直線翼のF-80は性能的に見劣りするようになります。ただ、完成度の高さから、胴体を延長し複座型にした練習機型T-33Aが開発されており、こちらは6500機を超える生産数を記録するほどのベストセラー機となっています。
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