วสท. ชี้สาเหตุทางเลื่อนดูดขา ระบบทำงานปกติ แต่มีวัสดุไปขัด ทำปลายหวีหัก !
จากกรณีอุบัติเหตุผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บจากการใช้ทางเลื่อนในสนามบินดอนเมือง ส่งผลให้ขาซ้ายขาดตั้งแต่บริเวณเหนือหัวเข่าลงไป ซึ่งตอนนี้ทางสนามบินดอนเมืองยังอยู่ระหว่างการเยียวยารักษาผู้บาดเจ็บ และเร่งหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุนั้น ล่าสุด เรื่องเด่นเย็นนี้ ช่อง 3 ช่อง 3 รายงานความคืบหน้าว่า ทีมวิศวกรของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ รุดลงพื้นที่ตรวจสอบจุดทางเลื่อนอัตโนมัติที่ดูดขาผู้โดยสารหญิง โดยเบื้องต้นสันนิษฐานว่า น็อตที่ล็อกแผ่นพื้นกับรางเลื่อนขาด เกิดจากมีวัสดุตกหล่นไปขัดบริเวณปลายหวีรางเลื่อน ขณะที่ นายบุญพงษ์ กิจวัฒนาชัย ที่ปรึกษาคณะกรรมการ สาขาวิศวกรรมเครื่องกล วสท.
กล่าวว่า สิ่งแรกที่เห็น พบว่า อุปกรณ์รางเลื่อนได้ประกอบกลับสู่ที่เดิม อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานแล้ว โดยผลตรวจประเมินความปลอดภัยของอุปกรณ์ถือว่าผ่านมาตรฐานที่เป็นสากล เชื่อถือได้ตรวจสอบเบื้องต้น พบมีการแตกหักของแผ่นหวีทางเลื่อน อาจมีอะไรไปขัดก่อนเกิดเหตุ ผลสำรวจเบื้องต้น พบว่า มีการแตกหักของแผ่นหวี อีกทั้งบางชิ้นส่วนของแผ่นหวีก็แตกหักลักษณะคล้ายเป็นรูปของวงกลม ซึ่งอาจเกิดจากการขัดกันระหว่างวัสดุสองชนิดในช่วงที่เกิดเหตุ ขณะที่แผ่นพื้นทางเลื่อนที่หลุด ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์และหล่นอยู่ท้องของกล่องทางเลื่อนอัตโนมัติเป็นระยะประมาณ 10 เมตร จากจุดเกิดเหตุ ลักษณะนี้บ่งชี้ว่า น็อตที่ล็อกแผ่นพื้นกับรางเลื่อนขาด ส่วนข้อมูลการบำรุงรักษา ก่อนการใช้งานในทุกวัน จะมีเจ้าหน้าดูแลตรวจสอบระบบก่อนเปิดใช้งาน จึงไม่เป็นเหตุให้ระบบบันไดเลื่อนและทางเลือกอัตโนมัติมีการทำงานผิดปกติ ดังนั้น การเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ จึงสันนิษฐานได้ว่า อาจเกิดจากการที่มีวัสดุตกหล่นไปขัดอยู่บริเวณปลายหวี และอาจเป็นวัสดุส่วนหนึ่งของล้อกระเป๋าเดินทางไปติดอยู่ที่ปลายหวี จึงไม่สามารถเคลื่อนตัวต่อไปได้ เมื่อเกิดการขัดกันจนกระทั่งปลายหวีแตกหักและหลุดเข้าไปในระบบทางเลื่อนอัตโนมัติ เป็นเหตุให้ไปง้างแผ่นพื้นทางเลื่อนกระดก จนน็อตที่ล็อกแผ่นพื้นรางเลื่อนขาด ทำให้มีช่องว่างกว้างเพียงพอที่จะทำให้ขาของผู้โดยสารที่กำลังก้าวหล่นลงไปในช่องว่างในขณะที่ทางเลื่อนยังคงทำงานตามปกติ จึงทำให้ผู้ประสบเหตุได้รับบาดเจ็บ และคาดว่าผ่านไปประมาณ 20 วินาที อุปกรณ์จึงจะหยุดระบบทำงาน ทำให้ผู้ประสบเหตุได้รับบาดเจ็บเพิ่ม แต่ทั้งหมดนี้ยังต้องมีการตรวจสอบข้อเท็จจริงโดยละเอียด ถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเผยทางเลื่อนสนามบินดอนเมืองหากซ่อมบำรุงก็ใช้งานได้ถึง 45 ปี ตามหลักวิศวกรรม ส่วนทางเลื่อนอัตโนมัติในสนามบินดอนเมืองที่ใช้งานนานกว่า 30 ปี นายบุญพงษ์ กล่าวว่า หากมีการใช้งานและซ่อมบำรุงตามรอบปกติ ก็สามารถใช้งานได้ ตามหลักวิศวกรรมได้มีการกำหนดอายุการใช้งานไว้ที่ 45 ปี แต่หากมีการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ ก็ยังสามารถกลับมาใช้งานต่อได้ พร้อมกันนี้ได้มีคำแนะนำสำหรับผู้เดินทางที่มีกระเป๋าสัมภาระ เมื่อใช้ทางเลื่อนอัตโนมัติ ควรวางกระเป๋าไว้ด้านข้างตัว หรือด้านหลัง ไม่ควรวางไว้ด้านหน้าตนเอง และสิ่งสำคัญ ต้องมีสติขณะใช้ทางเลื่อน อีกทั้งควรจับราวจับทุกครั้ง เช่นเดียวกับบันไดเลื่อน ทางเลื่อนเป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบและใช้งานอย่างแพร่หลายมากกว่า 100 ปี โดยทางเลื่อนอัตโนมัติหนึ่งแผ่น พื้นสามารถรับน้ำหนักได้ 160 กิโลกรัม ขณะที่บันไดเลื่อนจะออกแบบให้รับน้ำหนักได้แค่ 75 กิโลกรัม กรณีการใช้งานปกติ หากพบว่ามีการติดขัด อาการสะดุด ระหว่างราวจับและทางเลื่อนอุปกรณ์จะหยุดการทำงานทันที หรือหากกระแสไฟตกหรือกระชาก อุปกรณ์ของบันไดเลื่อนก็จะหยุดการทำงานทันทีประเด็นที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่เกี่ยวข้อง สถานที่ที่เกี่ยวข้อง ประเด็นที่เกี่ยวข้อง
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสารดอนเมือง ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกต อาจซ้ำรอยจีนผู้เชี่ยวชาญทางเลื่อน และ บันไดเลื่อน จาก วสท. ตั้งข้อสังเกตอุบัติเหตุ ทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสารหญิง สนามบินดอนเมือง อาจคล้ายที่ประเทศจีนที่มีผู้เสียชีวิต คาด จุดดูด บริเวณ ฝาครอบ floor plate ...
Read more »
'วสท.'แถลงสาเหตุทางเลื่อนสนามดอนเมืองดูดขาขาด ฝาก 4 ข้อเตือนประชาชน'วสท.'สันนิษฐานอุบัติเหตุทางเลื่อนที่สนามบินดอนเมือง เกิดจากการมีวัสดุตกหล่นไปขัดอยู่ที่ปลายหวี ทำให้ล้อกระเป๋าเดินทางเกิดการขัดตัวเป็นเหตุให้ปลายหวีแตก หลุดเข้าไปในระบบทางเลื่อน และไปง้างแผ่นพื้นทางเลื่อน ทำให้น็อตที่ล็อกแผ่นพื้นกับรางเลื่อนขาด จนเกิดช่องว่างให้ขาผู้บาดเจ็บหลุดเข้าไป
Read more »
วสท. เปิดสาเหตุทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ดูดขาผู้โดยสารวสท.สแกนพื้นที่ตรวจสอบ หลังทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ดูดขาผู้โดยสารขาด พร้อมเปิดสาเหตุ-หลักการทำงานบันไดเลื่อน เตรียมหามาตรการป้องกัน หวั่นซ้ำรอยเดิม ทางเลื่อน สนามบินดอนเมือง
Read more »
สรุปสาเหตุ 'ทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง' ดูดขาขาด คาดมีของเข้าไปขัดแผ่นหวีสรุปสาเหตุ 'ทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง' ดูดขาขาด วสท. คาดมีสิ่งของเข้าไปขัดแผ่นหวี ตรวจสอบพบทางเลื่อนหลุดในสภาพไม่บิดงอ แนะ 4 ข้อใช้ทางเลือน บันไดเลื่อนให้ปลอดภัย สนามบินดอนเมือง ขาขาด ทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ทางเลื่อนอัตโนมัติ คมชัดลึกออนไลน์
Read more »
วสท.คาดมีวัสดุตกหล่นไปขัดปลายหวี ต้นเหตุทางเลื่อน ดูดขาผู้โดยสาร เตือน 4 ข้อวิศวกรรมสถานฯ คาดมีวัสดุหล่นไปขัดปลายหวี ต้นเหตุทางเลื่อน ดูดขาผู้โดยสาร เตือน 4 ข้อ มีสติ หลีกเลี่ยงใช้อุปกรณ์สื่อสาร เอามือจับราวบันได หากตรวจพบเสียงดังผิดปกติให้หยุดใช้บันไดทันที ไทยรัฐออนไลน์
Read more »