ตั้งข้อสังเกต ส่งผู้ป่วยช้าทำเสียโอกาสในการรักษาหรือไม่ ?

อาสามัครกู้ภัยชุดแดง News

ตั้งข้อสังเกต ส่งผู้ป่วยช้าทำเสียโอกาสในการรักษาหรือไม่ ?
กู้ภัยส่งผู้ป่วยผิด รพ.ผู้ป่วยฉุกเฉินผู้ป่วยโรคหัวใจ
  • 📰 ThaiPBS
  • ⏱ Reading Time:
  • 247 sec. here
  • 19 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 147%
  • Publisher: 51%

การนำผู้ป่วยโรคหัวใจส่ง รพ.ล่าช้าไปกว่า 2 ชม.ของมูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษม อาจหมายถึง 2 ชม.ที่ผู้ป่วยเสียโอกาสในการรักษา ตามมาด้วยคำถามอีกมากมายโดยเฉพาะกระบวนการรับแจ้งเหตุของมูลนิธิฯ รับเคสได้อย่างไร ทั้งที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนรถบริการฉุกเฉินในพื้นที่ กทม.

การนำ ผู้ป่วยโรคหัวใจ ส่ง รพ.ล่าช้าไปกว่า 2 ชม.ของ มูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษม อาจหมายถึง 2 ชม.ที่ผู้ป่วยเสียโอกาสในการรักษา ตามมาด้วยคำถามอีกมากมายโดยเฉพาะกระบวนการรับแจ้งเหตุของมูลนิธิฯ รับเคสได้อย่างไร ทั้งที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียน รถบริการฉุกเฉิน ในพื้นที่ กทม.

กรณีผู้ป่วยชายอายุ 56 ปี ป่วยหัวใจขาดเลือดเฉียบพลัน ญาติโทรแจ้ง 1669 ซึ่งศูนย์รับแจ้งเหตุซักประวัติและประเมินอาการแล้วว่าต้องใช้รถพยาบาลขั้นสูง และบอกญาติว่ารถจาก รพ.ราชวิถี กำลังจะเข้าไปรับ แต่อาสาสมัครชุดแดง ซึ่งทราบภายหลังว่าเป็นอาสาฯ ของมูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษม มารับผู้ป่วยที่คอนโดมิเนียม ซึ่งญาติบอกให้อาสาฯ นำส่ง รพ.พระราม 9 แต่อาสาฯ นำส่ง รพ.คามิลเลียน ย่านทองหล่อ เมื่อไปถึง รพ.คามิลเลียน แจ้งว่ารักษาอาการนี้ไม่ได้เพราะเกินขีดความสามารถ จึงต้องพามาที่ รพ.ราชวิถี ใช้เวลาเคลื่อนย้ายผู้ป่วย 2 ชั่วโมง กรณีนี้ ผู้ป่วยอยู่คอนโดฯ ย่านพระราม 9 ซึ่งญาติบอกให้อาสาฯ ไปส่งที่ รพ.พระราม9 เพราะใกล้ที่สุด ห่างออกไป 1.8 กิโลเมตรและต้องการใช้สิทธิ UCEP แต่อาสาฯ พาไปส่งที่ รพ.คามิลเลียน ย่านทองหล่อ ซึ่งห่างจากคอนโดฯ ถึง 5.4 กิโลเมตร และสุดท้ายต้องพาไปส่งโรงพยาบาลตามสิทธิ์ที่ รพ.ราชวิถี ทั้งที่ รพ.ราชวิถี อยู่ห่างจากคอนโดฯ 3.7 กิโลเมตร นำไปสู่การตั้งคำถามว่า เหตุใดอาสาฯ จึงนำผู้ป่วยไปส่ง รพ.ที่ไกลที่สุดในบรรดาตัวเลือกที่มี เพราะทั้ง รพ.พระราม 9 ที่ญาติต้องการไปและ รพ.ราชวิถี ซึ่งเป็น รพ.ตามสิทธิ ใกล้กว่า รพ.ที่อาสาฯ พาไปส่งกรุงเทพมหานครทำ"บันทึกความร่วมมือ" กับหน่วยปฏิบัติการแพทย์ฉุกเฉิน รวม 9 ฝ่าย โดยสรุปคือ การนำส่งผู้ป่วยในพื้นที่ กทม.ไปยังสถานพยาบาล จะมีศูนย์เอราวัณเป็นผู้สั่งการ และในเอกสารฉบับนี้ไม่มีมูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษม ผู้เสียหายจึงตั้งข้อเกตว่า อาสาฯ ของมูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษมรู้ได้อย่างไรว่ามีผู้ป่วยเคสนี้ จนมาถึงก่อนรถพยาบาลของ รพ.ราชวิถี และเหตุใดจึงยืนยันจะพาไปส่งที่ รพ.คามิลเลียน และทำไมไม่ทำตามระบบการแพทย์ฉุกเฉินของ กทม.ประเด็นนี้ อาสากู้ภัย ระบุว่า จากการตรวจอาการและสอบสวนโรค พบว่าผู้ป่วยมีโรคประจำตัวคือเบาหวานและความดัน มีการช่วยเหลือปฐมพยาบาลเบื้องต้นไปแล้ว ระหว่างนั้นเพื่อนบ้านที่อยู่ข้างห้องเข้ามาโวยวายเป็นระยะ บอกว่าผู้ป่วยเป็นสโตรกให้รีบนำส่งโรงพยาบาล พวกตนจึงบอกให้ตั้งสติ เพราะต้องตรวจผู้ป่วยก่อนเคลื่อนย้าย ส่วนเรื่องการเลือกโรงพยาบาล ยืนยันว่า ทางกู้ภัยมีหลักพิจารณาเลือกโรงพยาบาล พร้อมย้ำว่าผู้ป่วยอยู่กับกู้ภัยเพียง 15 นาทีเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีอีกประเด็นที่พบว่า ญาติและกู้ภัยพูดไม่ตรงกันคือประเด็นเรื่องสภาพการจราจร และเพื่อนบ้านที่อยู่ในเหตุการณ์ยังตั้งคำถามว่า มูลนิธิดังกล่าวไม่ได้ขึ้นทะเบียนกับสถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ แต่ทราบข้อมูลได้อย่างไรว่ามีเคสนี้ขอความช่วยเหลือ ซึ่งประเด็นนี้หน่วยกู้ภัยเพชรเกษม อ้างว่าได้รับข้อมูลทางไลน์กลุ่มที่มีการแจ้งข้อมูลเป็นปกติอยู่แล้ว สำหรับข้อมูลที่กู้ภัยอ้างว่าได้รับจากไลน์กลุ่มที่ได้จากกู้ภัย มีข้อมูลจากอดีตเจ้าหน้าที่ สพฉ. อธิบายว่า ปกติเมื่อ สพฉ. หรือ 1669 ได้รับข้อมูลผู้ป่วยมา จะมีระบบสารสนเทศส่งต่อข้อมูลให้กับหน่วยในพื้นที่ อย่างกรณี กทม.จะส่งข้อมูลให้กับศูนย์เอราวัณ โดยจะสั่งการในระบบให้กับผู้ที่มี Username และ Password ซึ่งจะประเมินว่าหน่วยไหนใกล้ที่สุดและส่งข้อมูลผู้ป่วยไปให้หน่วยกู้ภัยฯ ซึ่งจะเป็นการส่งข้อมูลที่เร็วที่สุด ผู้ที่มี Username และ Password จะรับทราบข้อมูลเฉพาะในส่วนที่ตัวเองรับผิดชอบและต้องเป็นหน่วยที่ขึ้นทะเบียนกับ สพฉ. จึงต้้งข้อสังเกตว่า อาจมีผู้ที่มี Username และ Password ที่เห็นข้อมูลทั้งหมด ส่งต่อข้อมูลผู้ป่วยไปยังกรุ๊ปไลน์อาสากู้ภัย หน่วยงานที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนจึงรับทราบข้อมูลนี้ ซึ่งถือว่า ไม่ใช่การทำงานตามระบบที่ถูกต้อง สำหรับผู้ป่วย ขณะนี้อาการดีขึ้นแล้ว แต่ต้องใส่เครื่องกระตุ้นหัวใจเพราะมีอาการหัวใจเต้นช้า ภรรยาผู้ป่วยจึงฝากเป็นอุทาหรณ์ให้กับกู้ภัยและทุกหน่วยงาน โดยอยากคำนึงถึงความปลอดภัยในการช่วยเหลือผู้ป่วยฉุกเฉินเป็นหลักเรืออากาศเอก นพ.อัจฉริยะ แพงมา เลขาธิการ สพฉ. เปิดเผยว่า วันที่ 6 ม.ค.นี้ จะเชิญอาสากู้ภัยดังกล่าว พร้อมด้วยญาติผู้ป่วยมาให้ข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งจากการตรวจสอบมูลนิธิดังกล่าวไม่ได้ขึ้นทะเบียนกับ สพฉ. ทำให้การช่วยเหลืออาจไม่เป็นไปตามหลักกฎหมายและไม่มีมาตรฐานการดำเนินการช่วยเหลือ ซึ่งโทษจะต้องสอบสวนอีกครั้งว่าเข้าข่ายผิดกฎหมายของหน่วยงานใดบ้าง ส่วนที่เกี่ยวกับ สพฉ. มีมาตรา 37 ของ พ.ร.บ.การแพทย์ฉุกเฉิน ผู้ใดไม่ปฏิบัติตามกฎหมายการแพทย์ฉุกเฉินที่กำหนดไว้ มีโทษปรับไม่เกิน 100,000 บาท จึงจำเป็นต้องสอบสวนพฤติการณ์ว่าสร้างความเสียหายกับผู้ป่วยเพียงใด โทษมี 2 ส่วนคือ กับผู้ปฏิบัติ และหน่วยงานที่กำกับดูแล ส่วนการเข้าถึงข้อมูลการแจ้งของผู้ป่วยของมูลนิธิที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนกับ สพฉ. จำเป็นต้องสอบสวนอีกครั้ง เนื่องจากหน่วยงานที่รับแจ้งใน กทม. เป็นหน้าที่ของศูนย์เอราวัณของ กทม. เบื้องต้นคาดว่ามีการเข้าฟังจากสัญญาณคลื่นวิทยุ ซึ่งจะต้องตรวจสอบความชัดเจนอีกครั้ง พร้อมยืนยันว่าจะเร่งสืบสวนข้อเท็จจริงและให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่ายสำหรับการบริการรถพยาบาลฉุกเฉินของไทย แบ่งเป็น 3 ประเภท ประเภทแรก คือ รถอาสาฯ หรือ FR รถกู้ภัยทั่วๆ ไป อาสาที่ปฏิบัติงานจะต้องผ่านการอบรม ตั้งแต่ระดับ First Responder หรือผู้ตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินระดับแรกขึ้นไป มีขีดความสามารถในการปฐมพยาบาลเบื้องต้น เคลื่อนย้ายผู้ป่วย ผู้บาดเจ็บไม่วิกฤต หรือ สีเขียว ประเภทที่ 2 คือ รถพยาบาล BLS มีอุปกรณ์พยาบาลมากกว่ารถอาสาฯ อาจเป็นรถกระบะดัดแปลงเพื่อความสะดวกในการเข้าพื้นที่กันดาร หรือรถตู้สำหรับวิ่งในเมือง โดยได้รับการรองรับจากสาธารณสุขจังหวัด ซึ่งสามารถช่วยเหลือผู้ป่วยที่มีอาการระดับปานกลาง หรือ สีเหลือง ส่วนรถพยาบาล ALS มาพร้อมอุปกรณ์ช่วยชีวิตที่ครบครันมากที่สุด มีบุคลากรกู้ชีพ นักปฏิบัติการฉุกเฉิน พยาบาลและแพทย์เวชศาสตร์ฉุกเฉิน เพื่อออกช่วยเหลือผู้ป่วยผู้บาดเจ็บที่วิกฤตหนัก หรือกำลังยื้อชีวิต หรือผู้ป่วยสีแดง เช่น ภาวะหัวใจหยุดเต้น ความดันโลหิตและสัญญาณชีพไม่ปกติ เป็นต้น

We have summarized this news so that you can read it quickly. If you are interested in the news, you can read the full text here. Read more:

ThaiPBS /  🏆 52. in TH

กู้ภัยส่งผู้ป่วยผิด รพ. ผู้ป่วยฉุกเฉิน ผู้ป่วยโรคหัวใจ มูลนิธิกู้ภัยเพชรเกษม รถบริการฉุกเฉิน สพฉ. สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ อาสากู้ภัย สิทธิ UCEP รถพยาบาลฉุกเฉิน รถฉุกเฉิน ข่าววันนี้ ข่าวล่าสุด

 

United States Latest News, United States Headlines

Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.

อัปเดต 'พายุยางิ' ความเร็วศูนย์กลาง 120 กม./ชม. เตือนฝนถล่มหนัก 'เหนือ-อีสาน'อัปเดต 'พายุยางิ' ความเร็วศูนย์กลาง 120 กม./ชม. เตือนฝนถล่มหนัก 'เหนือ-อีสาน'อัปเดตสถานการณ์ 'พายุยางิ' ความเร็วศูนย์กลาง 120 กม./ชม. กรมอุตุนิยมวิทยาเตือนพื้นที่ได้รับผลกระทบ 'เหนือ-อีสาน-ใต้' ฝนถล่มหนักมากจากอิทธิพลมรสุม พร้อมพิกัดฝนกระหน่ำวันนี้ 42 จังหวัด กทม.- ปริมณฑล
Read more »

พายุฝนทำกันสาดถล่มทับรถยนต์หลายคัน จ.นนทบุรี | Thai PBS รายการไทยพีบีเอสพายุฝนทำกันสาดถล่มทับรถยนต์หลายคัน จ.นนทบุรี | Thai PBS รายการไทยพีบีเอสเกิดพายุฝนตกลงมาอย่างหนักกว่า 3 ชม. ทำให้หลังคากันสาดอาคารพาณิชย์ 3 ชั้นพังถล่ม ริมถนนใหญ่ใกล้ รพ.พระนั่งเก...
Read more »

จวกยับ ครูศูนย์เด็กเล็ก สะเพร่าลืมเด็กไว้บนรถตู้ 7 ชม. หนูน้อยช็อกหมดสติจวกยับ ครูศูนย์เด็กเล็ก สะเพร่าลืมเด็กไว้บนรถตู้ 7 ชม. หนูน้อยช็อกหมดสติวิจารย์ยับ ครูศูนย์เด็กเล็ก สะเพร่าลืมเด็กไว้บนรถตู้ 7 ชม. หนูน้อยช็อกหมดสติ ตาเหลือกต้องหามส่ง รพ. ครูยื่นข้อเสนอเซ็นสัญญาห้ามเรียกร้อง ห้ามฟ้อง อึ้งใช้งบหลวงเยียวยา?
Read more »

กรุงเทพมาราธอนคึกคัก 73 ชาติร่วม จอมอึดเอธิโอเปียเร็วสุด​, 'พีระพัฒน์' แชมป์​นักวิ่งไทยกรุงเทพมาราธอนคึกคัก 73 ชาติร่วม จอมอึดเอธิโอเปียเร็วสุด​, 'พีระพัฒน์' แชมป์​นักวิ่งไทย'กรุงเทพมาราธอน' ครั้งที่ 35 สุดยิ่งใหญ่ สร้างตำนานงานวิ่งระดับโลก รวมนักวิ่งนานาชาติกว่า 73 ประเทศ โดย เกซู อันเบเซ่ จากเอธิโอเปีย คว้าแชมป์มาราธอน พร้อมทุบสถิติของรายการ ด้วยเวลา 02:25:38 ชม. ด้าน พีระพัฒน์ มานพ คว้าแชมป์มาราธอนนักวิ่งไทย ด้วยเวลา 02:45:51 ชม.
Read more »

ตั้งคำถาม ล็อกสเปก ซื้อประกันสุขภาพแรงงานข้ามชาติตั้งคำถาม ล็อกสเปก ซื้อประกันสุขภาพแรงงานข้ามชาติตั้งข้อสังเกต ปรับเกณฑ์บริษัทรับประกันแรงงานข้ามชาติ 2567 เอื้อประโยชน์ทุนใหญ่ ล็อกเงื่อนไขสินทรัพย์รวม 3 หมื่นล้าน เหลือเข้ารอบ 3 บริษัท กรมการจัดหางาน ชี้แจง ยึดหลักความมั่นคงบริษัทประกัน การประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2567 มีมติเห็นชอบให้คนต่างด้าวสัญชาติกัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม...
Read more »

กทม.เคลียร์ชัด เหตุผลกำหนดความเร็วรถไม่เกิน 60 กม./ชม.กทม.เคลียร์ชัด เหตุผลกำหนดความเร็วรถไม่เกิน 60 กม./ชม.กทม.อธิบายเหตุผลมาตรการใหม่ ทำไมลดขีดจำกัดความเร็วเหลือ 60 กม./ชม. เพื่อถนนปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ เสียชีวิตน้อยลง 3 เท่า ช่วยชีวิต สร้างความยั่งยืน
Read more »



Render Time: 2026-04-02 10:06:10