नेपाल में विमान दुर्घटना की खबर ने लोगों को फिर से आहत कर दिया है। आज काठमांडू में त्रिभुवन एयरपोर्ट पर टेक ऑफ करते समय एक यात्री विमान क्रैश हो गया। बता दें, रनवे पर शौर्य एयरलाइंस का विमान फिसला और उसमें आग लग गई।
नेपाल के आसमान में किसकी लगी है काली नजर, आखिर क्यों होती हैं यहां सबसे ज्यादा विमान दुर्घटनाएं? जानेंनेपाल में विमान दुर्घटना की खबर ने लोगों को फिर से आहत कर दिया है। आज काठमांडू में त्रिभुवन एयरपोर्ट पर टेक ऑफ करते समय एक यात्री विमान क्रैश हो गया। बता दें, रनवे पर शौर्य एयरलाइंस का विमान फिसला और उसमें आग लग गई।नेपाल के आसमान में किसकी लगी है काली नजर, आखिर क्यों होती हैं यहां सबसे ज्यादा विमान दुर्घटनाएं? जानें जानकारी के अनुसार इसमें 19 यात्री सवार थे, जिसमें 18 लोगों की मौत हो गई। पायलट को सुरक्षित बचाकर हॉस्पिटल ले जाया जा चुका है। रेस्क्यू ऑपरेशन के दौरान बचाव दल ने आग बुझाई, जिससे जुड़ी कुछ तस्वीरें सोशल मीडिया पर काफी ज्यादा वायरल हो रही हैं। नेपाल में ऐसे हादसों की वजह से लोगों के दिमाग में अक्सर यही सवाल रहता है कि आखिरकार यहां इतने हादसे क्यों होते हैं? क्यों पायलट के लिए यहां लैंडिंग में सबसे ज्यादा दिक्कत आती है, चलिए हम आपको बताते हैं आखिर यहां विभाग दुर्घटना का क्या कारण होता है।नेपाल की भौगोलिक स्थिति और हर समय बदलते मौसम भी काफी हद तक यहां वाले विमान हादसे की वजह हो सकते हैं। ऊंची-ऊंची चोटियों के बीच पतली घाटियों के बीच विमान निकालना, जिसमें कई बार तो विमानों को मोड़ने में भी दिक्कत आती हैं। यहां मौसम के कारण उड़ान भरने और लैंडिंग में मुश्किलें आती हैं।खराब मौसम में कभी भी विमान नहीं उड़ते और नेपाल में तो बारिश और कोहरा होना आम बात है, जिससे विमानों के लिए उड़ान भरना और लैंडिंग करना काफी ज्यादा खतरनाक हो जाता है।नेपाल में तकनीकी की कमी की वजह से, खासकर रडार तकनीक का सही ना होना भी हादसों की खास वजह हो सकता है। नेपाली एयरलाइंस के अधिकतर विभाग बहुत पुराने होते हैं या सेकेंड हैंड होते हैं।विमानों में आधुनिक तकनीक वाले वेदर रडार मौजूद नहीं होते, इस वजह से भी पायलट को मौसम का सही पता नहीं चल पाता।कुछ मामलों में, अनुभवहीन पायलटों को भी उड़ान भरने की अनुमति नहीं होती, इससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।विमान का रखरखाव अगर नहीं किया जाए तब भी दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। जिससे लोगों की सुरक्षा भी खतरे में पड़ जाती है।पिछले साल जनवरी 2023 में नेपाल के पोखरा हवाई अड्डे पर विमान लैंडिंग से केवल 10 सेकेंड पहले क्रैश हो गया था। विमान में 72 लोग यात्रा कर रहे थे। इस दुर्घटना को 30 सालों में सबसे ज्यादा खतरनाक बताया गया था।सोने-चांदी की कीमत हुई धड़ामबजट में रेलवे का जिक्र तक नहीं, बुरी तरह लुढ़के शेयरनिर्मला सीतारमण ने क्या-क्या कहा, पढ़िए वित्त मंत्री का पूरा बजट भाषण हिंदी में.
नेपाल के आसमान में किसकी लगी है काली नजर, आखिर क्यों होती हैं यहां सबसे ज्यादा विमान दुर्घटनाएं? जानेंनेपाल में विमान दुर्घटना की खबर ने लोगों को फिर से आहत कर दिया है। आज काठमांडू में त्रिभुवन एयरपोर्ट पर टेक ऑफ करते समय एक यात्री विमान क्रैश हो गया। बता दें, रनवे पर शौर्य एयरलाइंस का विमान फिसला और उसमें आग लग गई।नेपाल के आसमान में किसकी लगी है काली नजर, आखिर क्यों होती हैं यहां सबसे ज्यादा विमान दुर्घटनाएं? जानें जानकारी के अनुसार इसमें 19 यात्री सवार थे, जिसमें 18 लोगों की मौत हो गई। पायलट को सुरक्षित बचाकर हॉस्पिटल ले जाया जा चुका है। रेस्क्यू ऑपरेशन के दौरान बचाव दल ने आग बुझाई, जिससे जुड़ी कुछ तस्वीरें सोशल मीडिया पर काफी ज्यादा वायरल हो रही हैं। नेपाल में ऐसे हादसों की वजह से लोगों के दिमाग में अक्सर यही सवाल रहता है कि आखिरकार यहां इतने हादसे क्यों होते हैं? क्यों पायलट के लिए यहां लैंडिंग में सबसे ज्यादा दिक्कत आती है, चलिए हम आपको बताते हैं आखिर यहां विभाग दुर्घटना का क्या कारण होता है।नेपाल की भौगोलिक स्थिति और हर समय बदलते मौसम भी काफी हद तक यहां वाले विमान हादसे की वजह हो सकते हैं। ऊंची-ऊंची चोटियों के बीच पतली घाटियों के बीच विमान निकालना, जिसमें कई बार तो विमानों को मोड़ने में भी दिक्कत आती हैं। यहां मौसम के कारण उड़ान भरने और लैंडिंग में मुश्किलें आती हैं।खराब मौसम में कभी भी विमान नहीं उड़ते और नेपाल में तो बारिश और कोहरा होना आम बात है, जिससे विमानों के लिए उड़ान भरना और लैंडिंग करना काफी ज्यादा खतरनाक हो जाता है।नेपाल में तकनीकी की कमी की वजह से, खासकर रडार तकनीक का सही ना होना भी हादसों की खास वजह हो सकता है। नेपाली एयरलाइंस के अधिकतर विभाग बहुत पुराने होते हैं या सेकेंड हैंड होते हैं।विमानों में आधुनिक तकनीक वाले वेदर रडार मौजूद नहीं होते, इस वजह से भी पायलट को मौसम का सही पता नहीं चल पाता।कुछ मामलों में, अनुभवहीन पायलटों को भी उड़ान भरने की अनुमति नहीं होती, इससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।विमान का रखरखाव अगर नहीं किया जाए तब भी दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। जिससे लोगों की सुरक्षा भी खतरे में पड़ जाती है।पिछले साल जनवरी 2023 में नेपाल के पोखरा हवाई अड्डे पर विमान लैंडिंग से केवल 10 सेकेंड पहले क्रैश हो गया था। विमान में 72 लोग यात्रा कर रहे थे। इस दुर्घटना को 30 सालों में सबसे ज्यादा खतरनाक बताया गया था।सोने-चांदी की कीमत हुई धड़ामबजट में रेलवे का जिक्र तक नहीं, बुरी तरह लुढ़के शेयरनिर्मला सीतारमण ने क्या-क्या कहा, पढ़िए वित्त मंत्री का पूरा बजट भाषण हिंदी में
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