6月14日～15日の2日間にわたって、ル・マン24時間レースの決勝がフランス サルトサーキットで行なわれた。このル・マン24時間レースに合わせてトヨタ自動車は液体水素レーシングマシン「GR LH2 Racing Concept」を世界初公開。決勝スタート日の16日には、フランスを訪れていたトヨタ自動車 代表取締役副社長兼CTO 中嶋裕樹氏が海外メディア向け会見で質問に答えた。
6月14日～15日の2日間にわたって、 ル・マン24時間 レースの決勝がフランス サルトサーキットで行なわれた。この ル・マン24時間 レースに合わせて トヨタ 自動車 は液体水素レーシングマシン「GR LH2 Racing Concept」を世界初公開。決勝スタート日の16日には、フランスを訪れていた トヨタ 自動車 代表取締役副社長兼CTO 中嶋裕樹氏が海外メディア向け会見で質問に答えた。 質問の多くは トヨタ が液体水素のレーシングカーを発表したこともあってか、水素に関する質問やカーボンニュートラルの考え方、バッテリに必要とされるレアアースについてなどが多かった。その中で、中嶋副社長は次世代のFCEV（燃料電池車）がSUVタイプとなることをほのめかしつつ、ユーモアを交えながら海外メディアの質問に丁寧に返答。 トヨタ の考える脱炭素に向けてのマルチパスウェイについて解説も行なっていた。後半の質問には、一つ興味深いものがあった。ある海外メディアは次期「セリカ」について質問。中嶋副社長は2024年のラリージャパンで「（新型）セリカ、やります」と力強く宣言した人として知られている。海外メディアはそのことを前提に質問をしたのか、それとも トヨタ の技術を統括するCTOに向けて質問したのか定かではないが、この質問に会場は一瞬どよめいた。.
6月14日～15日の2日間にわたって、ル・マン24時間レースの決勝がフランス サルトサーキットで行なわれた。このル・マン24時間レースに合わせてトヨタ自動車は液体水素レーシングマシン「GR LH2 Racing Concept」を世界初公開。決勝スタート日の16日には、フランスを訪れていたトヨタ自動車 代表取締役副社長兼CTO 中嶋裕樹氏が海外メディア向け会見で質問に答えた。 質問の多くはトヨタが液体水素のレーシングカーを発表したこともあってか、水素に関する質問やカーボンニュートラルの考え方、バッテリに必要とされるレアアースについてなどが多かった。その中で、中嶋副社長は次世代のFCEV（燃料電池車）がSUVタイプとなることをほのめかしつつ、ユーモアを交えながら海外メディアの質問に丁寧に返答。トヨタの考える脱炭素に向けてのマルチパスウェイについて解説も行なっていた。後半の質問には、一つ興味深いものがあった。ある海外メディアは次期「セリカ」について質問。中嶋副社長は2024年のラリージャパンで「（新型）セリカ、やります」と力強く宣言した人として知られている。海外メディアはそのことを前提に質問をしたのか、それともトヨタの技術を統括するCTOに向けて質問したのか定かではないが、この質問に会場は一瞬どよめいた。
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